GL164 не работают ц.з. в передних дверях
 

Собственно первый раз столкнулся с такой дилемой : 164-тый,ошибки по моторчикам ц.з.-вытираю-как токо активирую-сразу ошибка. Проблемы в обеих передних дверях.Снял с одной обшивку,посмотрел в блок ,на проводку , поактивировал моторчик с источника питания ,прозвонил провода-все ОК. Моторчик от источника питания нормально отрабатывает. Нету на шроте нигде таких кузовов на разборку-вот и не знаю в чем проблема-думаю шо дверные блоки наелись. Клиент говорит -вроде после смены акум. так стало. Камрады, мож кто сталкивался-была-бы по ним разборка-то подкинул-бы блок или замок-а так-х.з.Спасибо

в блоке N69/1 коннектор 4 пин 5-6 управление ЦЗ. во время активации если в этих пинах ничего не появляется или кз на массу,дефект дверного блока. масса в замке постоянная,управление через плюс,меняется полярность.

нет- нигде к.з. на самом блоке и проводах замка никуда нет. после стирания ошибки только на вод. двери короткий частичный импульс на открывание (на закрывание нет). Пас. дверь вообще молчит ни туда-ни сюда-даж не смотрел шо там и как-поскольку все-таки уверен ,что проблема одинаковая в них. Никогда не втречал пробем с ц.з. на 164 ,кроме как известных проблем с САМом:shock:

Замкам амба.Пройдено давно.По первости с проводов активировал,-в порядке,значит блок!Болт в сраку!!!Межвитковое в замках!

сталкивался с такой проблемой но на одной двери, замена замка решила проблему

ну если есть импульс короткий на открывание,тогда замок.

понятно : подключить любой-другой заведомо рабочий моторчик-и пробовать в активациях...просто никогда не сталкивался с межвитковым по замкам ни в каких кузовах

с 204 сталкивался

еще раз проверил на пас.двери. -взял другой моторчик (новый для блокиратора 204) -ведет себя так же : при активации может раз подать сигнал-а может и не подать-вываливаеться ошибка по моторчику...

блок дверной не разбирал? реле внутри.

нет-там микроконтроллер какой-то для этого-кароче буду искать б/у-смущает шо оба ,и ни разу такого вообще не встречал:mad:

Олег подвесь лампу вместо замка.От защелки моторчик может не подходит по ттх....Блоки редко мрут,по другому себя ведут если и померший....

а мне парочка сдохших блоков попадалась, именно ц замка не было

да он такой же как и в 211 замках(маленький-дальше некуда)-поведение один-в один как с родными...

Он дохнет если по зеркалам воды натянуло туда,но блин не так себя ведет...Вскрывал его?

оба чистые и сухие- воды там никогда не было...да это и смущает шо не к чему придраться:mad:

2 ома добавь в цепь моторчика последовательно и будет ясно, встречалось часто особенно на рейсталах

с ними должно заработать ?-или может ?

должно, если тот случай

Сама микруха которая заменяет привычную реле, сталкивался и не раз.
ставил за место нее простые реле под упровлением ULN2003a которая стоит во всех блоках сигнализаций, работает):smile:

----------

а происходит это из-за подгоревшей обмотки на элетро приводах.... сильно большая нагрузка при исполнении, а потом уходит в защиту после выхода микрухи из строя, у нее встроен алгоритм самопроверки внутри. Вроде так)

да,непонятно как сразу (или не сразу?) в двух дверях случилось,
но проблема давнишняя и реально сами моторы виноваты,
вешай 5W лампу и должно выдавать сигнал,без нагрузки(или при большой)
просто не будет ничего на проводах

я же вешал маленький новый моторчик для блокиратора руля-ну куда еще меньше нагрузка-оно раз срабатывает поле того как ошибку потереть...то-есть "подгоревшая" микра все-таки релюхами сможет управлять ?

подгоревшая уже не будет работать.

Уважаемый,а ты в курсе в даных замках управление мотором ШИМ и BTS сборка тебе о чём-то говорит?

lj,fdbnm ytxtuj:thumbup:

----------

красавчик:thumbup:

вот шо-то я протупил момент ее поискать в нэте-думаешь реально купить ?

...скинь что там стоит в комплекте...ТСГ.

----------

Олег!Управление моторчиком....подаётся сигнал ШИМ,определённой длительности.Моторчик вертится изменяя своим коллеектором длительность.Если она программно в допуске-всё гуд.Стоит только выйти за её пределы-СТОП.Либо достигнут предел и "оъбект" достиг своего крайнего положения.Либо после первых ---перегруз и ошибка.Проц записывает ошибку и следуюющие попытки блокирует.Сбросил ошибки с нова попытка...и т.д и т.п.

перегруза нет-подкидывал другой моторчик ну и родные с БП крутил...мож че в кодировках там слетело-я и не смотрел что там по ним есть...

Глянь.Ну и на всякий---ключь в блоке глянь.Встречал и "от производителя"---BTS and-VND---

ключь там на массе включения того микроконтроллера-он рабочий думаю-не одним же замком она управляет

Подтянуть вилочную пружинку,что стоит в самом механизме с шестернями.Она просела,мотору слишком легко,поэтому система его и бракует по току.

----------

Плюс не забываем про концевики(микровыключатели)

----------

Ну и разумеется проверить целостность белой шестерни(её бывает рвет-но не видно)