gl 164 273 2006

zalimhan74 · 20.01.2014, 21:35

Стояла у соседей год поставили контрактный двигатель и не смогли завести. Приташили к нам...ошибок нет смотрел Старухой, стартер крутит, нет искры,есть впрыск - вскрыл блок управления видно менянная микросхема, пропаял завелась. На следующее утро не завелась. снял разъёмы с блока управления и одел завелась. Смотрел старухой в действительных значениях- разрещения на запуск везде есть. У меня пока нет мыслей. Хочу проверить на реле 87 при следующем глюке на ножках какие значения. Если кто сталкивался и есть мысли дайте знать.

D2R2 · 20.01.2014, 21:56

Смотри катушечные массы если не прикрутили то блок отдает богу душу.Ну и питание на катушках проверь в момент незапуска.

dmitry_r · 20.01.2014, 22:01

смотри внимательно блок на предмет холодной пайки, тем более что там уже полазили
массы перепроверь

kobzon · 20.01.2014, 22:02

Была похожая проблема, виной был датчик коленвала...

D2R2 · 20.01.2014, 22:19

Из-за датчика коленвала впрыска не будет тоже.Хотя видел 272 моторы которые при отключенном датчике запускаются.

zalimhan74 · 20.01.2014, 22:22

Питание и массы я проверил в первую очередь... мне интересно почему когда снимаешь разъёмы с блока управления заводится.

zalimhan74 · 20.01.2014, 22:24

Кстати в действительных значениях при проверке хол хода обороты двигателя видны. На форсунках пробником с прозвонкой видно что форсунки открываются( пока нет ни какого осцилографа)

D2R2 · 20.01.2014, 22:24

Происходит reset блока управления.Или шевелишь где-то не контакт.

D2R2 · 20.01.2014, 22:43

Попробуй заменить драйвер катушек не помню название ну тот который ты пропаял. А ослика надо прикупить очень нужная весчь.

andreyjeep · 20.01.2014, 23:46

Просто когда ты шевелишь разъем на блоке управления, плата немного деформируется. Этого достаточно , чтобы там где нет контакта, он появился. Надо искать это место. как говориться: радиотехника- это наука о плохих контактах

. Попробуй пропаять в блоке управления, проверь контакты разъемов- у мерсов бывает в них дефект. Проверяется следующим образом: берется штырек такого же размера как в блоке управления ( из разъемов обычно старых) и втыкаеш по очереди в каждый контакт разъема. Заходить должны с некоторым усилием.

20.01.2014, 21:35	#1 (permalink)
zalimhan74 Участник тусовки Регистрация: 21.06.2012 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 321 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: махачкала Авто: уаз хантер	gl 164 273 2006 Стояла у соседей год поставили контрактный двигатель и не смогли завести. Приташили к нам...ошибок нет смотрел Старухой, стартер крутит, нет искры,есть впрыск - вскрыл блок управления видно менянная микросхема, пропаял завелась. На следующее утро не завелась. снял разъёмы с блока управления и одел завелась. Смотрел старухой в действительных значениях- разрещения на запуск везде есть. У меня пока нет мыслей. Хочу проверить на реле 87 при следующем глюке на ножках какие значения. Если кто сталкивался и есть мысли дайте знать.

20.01.2014, 22:43	#9 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Попробуй заменить драйвер катушек не помню название ну тот который ты пропаял. А ослика надо прикупить очень нужная весчь. Последний раз редактировалось D2R2; 20.01.2014 в 22:45..

20.01.2014, 23:46	#10 (permalink)
andreyjeep Новичок Регистрация: 05.01.2014 Сообщений: 88 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: волгоград Авто: jeep	Просто когда ты шевелишь разъем на блоке управления, плата немного деформируется. Этого достаточно , чтобы там где нет контакта, он появился. Надо искать это место. как говориться: радиотехника- это наука о плохих контактах. Попробуй пропаять в блоке управления, проверь контакты разъемов- у мерсов бывает в них дефект. Проверяется следующим образом: берется штырек такого же размера как в блоке управления ( из разъемов обычно старых) и втыкаеш по очереди в каждый контакт разъема. Заходить должны с некоторым усилием.

20.01.2014, 21:56	#2 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Смотри катушечные массы если не прикрутили то блок отдает богу душу.Ну и питание на катушках проверь в момент незапуска.

20.01.2014, 22:01	#3 (permalink)
dmitry_r Завсегдатай Регистрация: 17.01.2013 Сообщений: 588 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 129 раз(а) в 98 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Беларусь, Минск	смотри внимательно блок на предмет холодной пайки, тем более что там уже полазили массы перепроверь

20.01.2014, 22:02	#4 (permalink)
kobzon Участник тусовки Регистрация: 05.11.2012 Сообщений: 134 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Kazakhstan Авто: 300E	Была похожая проблема, виной был датчик коленвала...

20.01.2014, 22:19	#5 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Из-за датчика коленвала впрыска не будет тоже.Хотя видел 272 моторы которые при отключенном датчике запускаются.

20.01.2014, 22:22	#6 (permalink)
zalimhan74 Участник тусовки Регистрация: 21.06.2012 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 321 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: махачкала Авто: уаз хантер	Питание и массы я проверил в первую очередь... мне интересно почему когда снимаешь разъёмы с блока управления заводится.

20.01.2014, 22:24	#7 (permalink)
zalimhan74 Участник тусовки Регистрация: 21.06.2012 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 321 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: махачкала Авто: уаз хантер	Кстати в действительных значениях при проверке хол хода обороты двигателя видны. На форсунках пробником с прозвонкой видно что форсунки открываются( пока нет ни какого осцилографа)

20.01.2014, 22:24	#8 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Происходит reset блока управления.Или шевелишь где-то не контакт.