|
Генератор ..нет зарядки
С наступающим НГ.
Сдох генератор Валео А646 154 11 02 180 А упала зарядка и загорелась лампа аккумулятора. Канун НГ без вариантов нашел Бош 0124 625 022 200А ,бьется на мой кузов 639. Установил завел,лампа на щитке горит постоянно. Заряд 13.5-13.8 в. Подскажите ,что не так? ЛИН с генератора -0в С мозгов 3.8 до 7.8 в. Как его запустить? Надо прописывать в инженерке? Если да ,то в каких местах и по какому пути? Вин WDF 63970513324988 Валео отвезу в ремонт . Сейчас кинул в салон второй аккумулятор для прикуривания или подмены штатного. Перекапал форумы..спринтеры жалуются на проводку от АКБ -стартер -генератор. Отсутствие массы кузов-двигатель. Проверил померил .Потерь нет. Генератор Бош с рабочей ВИАНЫ 2006 года. |
В моторнике типа альтератор, могу ошибаться давно это было....:shock:
|
На эту машину бьётся только валео!
У них с Бошем может быть разное управление |
кодирнуть надо...приборку
|
Так.как машина это наши ноги ....Москва и НГ суета. Пришлось свой Валео в починку свозить. На якоре кольцо отпаялось... напросился генераторщику в помощь.
В общении выяснил Валео на авто управление по ЛИН....а Бош по КАН (т.есть лампа)... Все зависит от реле регулятора... Снял Бош...а номерок то другой 013 154 10 02/80 таблетка 00М 145 372 и пины разъма с моей фишкой не совпадают.. Теперь после НГ проверю,чем управляется этот Бош. Поставил свой ,заряжает от 13.5 до 14.2 в но,как то скачет зарядка. Пробежал старом,потер ошибки.Лучше не стало.По генератору пишет замыкание провода ЛИН. Но лампа на щитке штатно себя ведет Миша спасибо за ответ. Всех с наступающим... |
Цитата:
|
Вложений: 1
Вот не пойму ,разъемы Реле регул. имеют разные пины . С Валео на бош не втыкался.
Срезал с пучка от фолика похожую.Но с двумя проводками. Аккуратно воткнул. Может я попутал проводки и соединил не с ЛИН а с ДФМ потому он и не дал зарядку. Вроде везде бьется управление по ЛИН:shock: |
Вложений: 2
Я тут чуток "пошевелил помидорами" , откопал 2 Бошовых гена с 2-х пиновым подключением ... названия картинок совпадают с номерам генов , по распину и аббревиатуре пинов я думаю разберёшься...ставились на 646.983 моторы с 03-го по 06-й год.
ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ОБРАТИ НА КЛЮЧИКИ ВНУТРИ РАЗЪЁМА!!! ...Тут уж точно другую двухпиновую фишку не воткнуть |
Добавлю... вот картинка РРЗ с L выводом ( контроль напрямую с лампочки щитка )
http://s017.radikal.ru/i419/1404/9b/00b61f0ce647.jpg ---------- ...Это аналогичный с 006-м генератором ( первый рисунок в предидущем сообщении ) А судя по ошибкам подойти должна шоколадка с 022-го с LIN контролем (второй рисунок) , причём DFM на обоих должен работать по стандарту : ШИМ исходящий с ЕСМ впрыска , проверяем светодиодной контролькой или осциллом. |
Вложений: 3
Фишка от Фолика без ключиков и с усилием втыкается в любую таблетку.
И от Приоры и Гранты с Бошевским генератором ключик на фишке по другому выглядит. Но можно их срезать и ...все ОК. По второму рисунку у меня фишка (родная ВАЛЕО 180А).По нему и идет КЗ на ЛИН. Причем провод ОДИН-ЛИН. Теперь на Бош 200А (зря я его купил,что ли?) Ключики ,как на вашем первом изображении, хочу поставить подходящую ЛИН-шоколадку ... И если ОК или поставлю, или в запас (впрок). Если не пройдет на мой 07 год...продам. И буду упираться на ВАЛЕО. Сейчас паузу до 3 января выдержим . Спасибо за помощь огромное. С наступающим НГ. |
С Наступающим! . по 022-му гену по совместимости с твоим авто поищи пока инфу .. я подозреваю , что просто заменой РРЗ можно всё состыковать...
---------- P.S. fedor2000, а фотка разъёма гены ...одного и второго ,со стороны контактов где?!:cool: ... С номерами по Бошу пипец! ... Впечатление что "сделано для Бразилии"...:frown: ---------- Перечитай ещё раз сообщение #8 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] , я не зря на виды разъёмов внимание обращал!...причём оба гены Бошовые и похоже одинаковые , а отличаются только "шоколадками"!... С Наступающим! |
Все в спешке....суетимся. Сегодня дублировал массу с генератора на кузов...и забыл
(наверно уже склероз или сосед по гаражу ) сфоткать. И Бош на столе...с фишкой от фоля.. Теперь до 2-го.... |
Хрен с ним со склерозом! У меня клиент на В5-том вечером орал до истерики ,что ему в 8 вечера на Волгоград ехать надо ... а блок коробки б\у без зелени никак не находится! .. и проводка под него! ...
... Ну что делать собрал все старые бэбихи и за 3 часа смастрячил ... " из того , что было"...:ph34r: ---------- fedor2000, ты главное сфоткай разъёмы с ключиками ... на Боше тоже не идиоты сидят и заменитель Валео ... вернее Валео - заменитель Боша ... по вариантам L- DFM и COM - DFM обязаны совпадать по ключикам в разъёмах!:cool: http://autoprogs.ru/attachments/diag...24-625-006.jpg http://autoprogs.ru/attachments/diag...24-625-022.jpg |
fedor2000, как успехи?:cool:
|
Вложений: 3
Вот странно...на стенде мой Валео 14.2-14.5 в показывал. На машине 13.2-13.8 в
Утром аккумулятор 11.4в( с свечами) пуск с второго раза. На самом акк. 12.9в Нагрузочной вилкой ниже 10.5 не опускается. Завтра с Бошем поеду на стенд. Проверю по какому протоколу работает. Кстати фишка от гранты по ключам подходит к бошу...но 379 руб ,как то неразумно Среднее фото -фишка от фолика(без ключей) На Валео ключики фишки другой вариант ВСЕ по феншую... Может зря я на него гоню..зарядка с фарами бл.свет.кондей, 13.5в ...и думаю китайский в прикуриватель вольтметр привирает...Завтра и его проверю... |
fedor2000, Тс-с-с! Ещё раз и помедленнее! ...Новый год только наступил!!!:ph34r:
Стоял COM+DFM (второе фото) , а теперь стоит L+DFM ( третье фото), поэтому и пишет ошибку по замыканию LIN - контроля на массу ... но управление по DFM должно быть и напруга скачет в зависимости от условий , которые выдаёт ЕСМ впрыска! ... Насколько я помню в "исполнительных" должно быть "управление генератором" ,так что контроль обратную связь по напряжению можно проверить не снимая гены... и командовать будет , просто связь со щитком по СОМ отсутствует... А по поводу китайского вольтметра с контролем через прикуриватель ..... это ты конечно повеселил!:biggrin: |
НЕТ !!! БОШ 200А снят у него управление по COM Лампа горит ,зарядка есть ...Но завтра проверю.
Родной Валео опять установлен после ремонта протокол ЛИН 100%...Зарядка есть, лампа не горит .Но зарядка рывками скачет. Проверка генератора старом....подача 14.5в не дотягивает . и 11.5 вольт генератор реагирует до аккумулятора 12.9. |
у меня все решилось заменой щеточного узла,и только с третьего раза,бош уже не тот(((,с хеллой только норм стало,так же все было ,на стенде у них все норм ,а как на авто ставишь,то лампа горит ,то зарядка скачет:eek1:
|
Ну я не знаю.... Приехал к генераторщикам. Бош НЕ СТАВИТСЯ на 639 с 2007 года.
Мaster W 220 прав)))) Протокол работы по ЛИН генератора ВАЛЕО 6461541102(который должен стоять и стоит на авто) ЛИН А 33 Н ....Два генератора и аналоги(все по ВАЛЕО ЛИН)...Кнаф.. Карго и прочие по ЛИН. Взаимозаменяемы и должны работать... БОШи до 2006 г. имеют протокол КАН..т.есть через лампу... Реле Рег. БОШ не смогли найти под совместимый протокол. Под ЛИН... Проверили на машине Валео.... С тестером РАБОТАЕТ и вольтаж в норме 13.9-14.5в. Затем начались падения зарядки 13.2-13.8вольт. Проверили вольтметром разницу между +на коробке предохранителей и массой кузова и отдельно двигателя... Показания прыгают. Вывод диагностов....ПЛЮС от аккумулятора до генератора ТЕРЯЕТ напряжение. На проводе от АКБ-стартера- до генератора стоит предохранитель на 100 А.. скорее всего потери там. Завтра кину прямой провод (времянку) от + АКБ до + коробки предохранителей,где ЭБУ двигателя. ГЕНЕРАТОР ИСПРАВЕН !!! (Валео). Поистину МИРЧУДЕС 639... |
fedor2000, я выше озвучил 2 гена в виде картинок и с цифровым выходом и на лампочку! ... 2 типа ключей в разъёме и управление независимо от производителя должно совпадать!!!
P.S. A "CAN" это не через лампу , через лампу "L" мы вообще похоже о разном говорим!!! |
Вложений: 1
... если интересно даю варианты подключения Генов по 211-му кузову... Как раз варанты с двухконтактными разъёмами ... без Классических вариантов с "D+"
|
Вложений: 3
Подключение генератора по моей машине по году после 2005...
G2/6 мой вариант с одним проводом синего цвета с клеммы таблетки LIN... |
| Текущее время: 21:13. Часовой пояс GMT +3. |
Автодиагностика и автосканеры.