G500 2003 год А/С

MBstar78 · 07.08.2014, 13:21

При повороте руля в любое крайнее положение происходит аварийное откл компрессора А/С. Если отключить от CAN МРМ, то нормально все.
Весь мозг уже сломал. Кто сталкивался?

master W212 · 07.08.2014, 13:33

ты это клиенту купи вентилятор автомобильный и все))

MBstar78 · 07.08.2014, 13:36

Цитата:

Сообщение от master W212

ты это клиенту купи вентилятор автомобильный и все))

Так может проще, один наружний в салон вывести

D2R2 · 07.08.2014, 21:12

Цитата:

Сообщение от MBstar78

При повороте руля в любое крайнее положение происходит аварийное откл компрессора А/С. Если отключить от CAN МРМ, то нормально все.
Весь мозг уже сломал. Кто сталкивался?

Кодировки KLA поглядеть бы?
И ошибок в саме нет?

MBstar78 · 07.08.2014, 21:19

Цитата:

Сообщение от D2R2

Кодировки KLA поглядеть бы?
И ошибок в саме нет?

Привет Серег.
Ошибок нету. Все кодировки в замке. Все перепробовал.

Почему то именно зависит от датчика угла поворота.
Датчик крайнее положение влево 590 гр в правое 610 гр.
При 550 уже отключает компрессор.

D2R2 · 07.08.2014, 21:42

Азат в климате тоже есть кодировки.Там ведь 203-го климат?А компрессор с муфтой или клапаном?

MBstar78 · 07.08.2014, 21:55

Цитата:

Сообщение от D2R2

Азат в климате тоже есть кодировки.Там ведь 203-го климат?А компрессор с муфтой или клапаном?

Блин нету там. Сегодня все обсмотрел. Захожу в кодировки, а он в замок посылает и все. Компрессор с клапаном

MBstar78 · 07.08.2014, 22:01

Еще забыл написать, что клима, щиток от 2009 года.
Но я пробовал ставить родную климу, без изменений.

D2R2 · 07.08.2014, 22:15

Странная хрень какаято.А как отключается?-если руль вертаешь обратно то включается?Или 15 передергивать надо?А если мрм отдельно от колонки повращать аккуратно чтоб спираль не провернуть?

MBstar78 · 07.08.2014, 22:39

Если назад вернуть руль то сразу же включается.
МРМ пробовал так крутить. Сразу загораются abs и т. д. и компрессор не отключается.
Даже если когда датчик угла не инициализирован, то компрессор не отключается. Хоть как руль крути, работает норм. Как только датчик угла приходит в норму, сразу начинает отключать компрессор. Не пойму, какая взаимосвязь между климой и датчиком угла поворота.

07.08.2014, 13:21	#1 (permalink)
MBstar78 Абориген Регистрация: 28.09.2013 Сообщений: 866 Вы сказали Спасибо: 41 Поблагодарили 92 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: KZ-Дубай Авто: W222 S63 MOPF	G500 2003 год А/С При повороте руля в любое крайнее положение происходит аварийное откл компрессора А/С. Если отключить от CAN МРМ, то нормально все. Весь мозг уже сломал. Кто сталкивался? __________________ Ни что не меняет походку- как новый Мерседес!

07.08.2014, 22:01	#8 (permalink)
MBstar78 Абориген Регистрация: 28.09.2013 Сообщений: 866 Вы сказали Спасибо: 41 Поблагодарили 92 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: KZ-Дубай Авто: W222 S63 MOPF	Еще забыл написать, что клима, щиток от 2009 года. Но я пробовал ставить родную климу, без изменений. __________________ Ни что не меняет походку- как новый Мерседес!

07.08.2014, 22:39	#10 (permalink)
MBstar78 Абориген Регистрация: 28.09.2013 Сообщений: 866 Вы сказали Спасибо: 41 Поблагодарили 92 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: KZ-Дубай Авто: W222 S63 MOPF	Если назад вернуть руль то сразу же включается. МРМ пробовал так крутить. Сразу загораются abs и т. д. и компрессор не отключается. Даже если когда датчик угла не инициализирован, то компрессор не отключается. Хоть как руль крути, работает норм. Как только датчик угла приходит в норму, сразу начинает отключать компрессор. Не пойму, какая взаимосвязь между климой и датчиком угла поворота. __________________ Ни что не меняет походку- как новый Мерседес!

07.08.2014, 13:33	#2 (permalink)
master W212 Абориген Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 3,114 Вы сказали Спасибо: 265 Поблагодарили 755 раз(а) в 440 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 13 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: .	ты это клиенту купи вентилятор автомобильный и все))

07.08.2014, 21:42	#6 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Азат в климате тоже есть кодировки.Там ведь 203-го климат?А компрессор с муфтой или клапаном?

07.08.2014, 22:15	#9 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Странная хрень какаято.А как отключается?-если руль вертаешь обратно то включается?Или 15 передергивать надо?А если мрм отдельно от колонки повращать аккуратно чтоб спираль не провернуть?