G463.241 Пропуски зажигания
 

Всем доброго дня.Есть Гелик 5.0,пропуски зажигания 6 цилиндр.Что сделано,в первую очередь проверил подсос дымом,нет,компрессия по левой голове одинаковая,переставил катушку и свечи на другой ряд.Все равно 6 цилиндр.Консилиумом предположили гидрики на оборотах клинят,поменяли,все равно пропуски 6 цилиндр.Машину отпустил,взял тайм аут.При спокойной езде вроде как нет,а в нагрузку тапок в пол держите.

адаптации датчика коленвала сбрось..

После всех манипуляций я то же склоняюсь к паре дпкв-маховик,приедет завтра попробую.

форсунка!

Форсунки меняли до меня,он парится уже месяца два.

из недавнего....

Дай то бог,чтоб так было.Но похоже ты прав:thumbup:

Гена а помнишь сколько времени ушло на поиск этой проблемы

Серега не надо на больное....

впервые столкнулся на своем 210-ом..
как то у магазина машина встала, ну кули, поменял датчик колена, и несколько дней катался с работы на работу, без активного педалирования, потом поездка на дачу, тапок в пол при обгоне, и приехали, троит не едет, перезапустил мотор, все хорошо, пока опять не давану в пол, сЦуко несколько дней диагностики и поиски проблемы, замучил машину, ну никак не мог проблему сопоставить с заменой датчика, пока один из моих диагностов не задал вопрос, что делали в ближайшие дни, и скромно спросил про сброс адаптаций после замены датчика...
вот как то так было:biggrin1:

ну и еще из практики
так что совет, всегда начинаем с простого....

Не канает,сбросил адаптации по двс и акпп,затягивает переключения и тупняк.Снова 6 цил,психанул подсунул кодировку не евро 2 а безкатовую 010024014,покатушки и пропуски 1,3,6.Пока отправил за свечами,дальше посмотрим.