ESP ML 163
 

4JGAB75E05A540134
Умер совсем блок ESP (А 163 545 03 16) на диагностику не выходит. Блок со слов клиента уже менялся, т.е. не родной, но вроде работал.
По EPC бьётся А 163 545 04 16 (у меня онлайн и замен не видно).
Клиент с разборки привёз (номер не помню). Ставим. Даёт ошибки по всем датчикам колёс ( С1100, С1110, С 1120, С1130) "контроль проводов" + по инициализации датчика руля. Привозит другой блок А 163 545 98 32 - те же ошибки. Подкинули к последнему блоку все датчики от машины донора (со слов авторазборки) - те же яйца.
Сопротивление датчиков (которые на машине и которые с донора) 13,5 МОм, на прозвонке звонятся только в одну сторону и показывают 0,6....
При подключение старого (умершего) блока на датчики выходит 12В, при подключении новых б.у. ничего нет.
Пытался вешать вместо датчика сопротивление 1,5 кОм и 2 кОм (как описано в WIS), новым б.у А 163 545 98 32. по барабану - ошибки не стираются.

Какие есть предположения?!

мыло.... датчики в зависимости от года были сначала индуктивные, потом холла. сам прикинь какие звонятся, какие нет, и что будет если одно вместо другого поставить :)

К новому б.у. блоку ESP подкидывали его же датчики (со слов разборки).
один только вариант, что разборка издевается! Надо понять А 163 545 98 32 на эту машину идёт в принципе или нет!

скорей всего он не от этой проводки и пин к-линии не туда торчит

вообще все 163 что остались это полные конструкторы из совершенно разных машин и там букеты оплатить которые владельцы не в силах

----------

Проверь распиновку ESP
Вангую проводка 803, блок с датчиками 802
Еще датчик угла проверять надо какой

К линия то каким боком? Новый блок на диагностику выходит. И как мне интересно можно в блоке распиновку проверить?

В машине блок, проводка датчики и еще что-то от разных типов.
Чтобы заработало нужно привести все к общему знаменателю.
А пока или в диагностику отвечать не будет или жаловаться на несуществующие проблемы.

----------

Эти челы на 163 обычно сначала в гараже что-то потыкают, потом к самоделкиным съездят, потом в пару арасервисов. В конце приезжают сдаваться. Как можно догадаться, в машине после этого полный зоопарк и колхоз.

[QUOTE=terni;752472]В машине блок, проводка датчики и еще что-то от разных типов.
Чтобы заработало нужно привести все к общему знаменателю.
А пока или в диагностику отвечать не будет или жаловаться на несуществующие проблемы.[COLOR="Silver"]

----------


"В машине блок, проводка датчики и еще:super: что-то :super:от разных типов. Чтобы заработало :super:нужно :super:привести все к общему знаменателю. А пока или в диагностику отвечать не будет или жаловаться на :super:несуществующие :super:проблемы."
"Л" значит логика! Вспоминаю анекдот.
Привезли авто на эвакуаторе - не заводится. Вылез сервисный чумазоид с безумными глазами в бифокальных очках и стал в машине копаться. Через 5 часов подходит чумазоид к клиенту и говорит:
- Дяденька, а я знаю, что у вас сломалось!!!
-Что? Говори, не томи!
- Машина!

Ты от нас то что хотел? Чтобы мы тебе авту починили?
Ну привози починю.

Для начала....
А1635458032 для твоего тазика :wave:
Или ещё круче так:
А1635459932
А1635450416
А1635400817/А1635421918
А1635400717/А1635421818
А1635401117/А1635422118
А1635401017/А1635422018

И главное, сделай правильный выбор, дабы как в твоем анекдоте не получилось

A 163 545 98 32 тоже подошёл. Проблема была в разъёме. Напихали в пины проводков и заработало. Самое прикольное, что прозванивали даже изнутри распиленного блока и всё обалденно звонилось! Сбило с толку, что сразу по всем датчикам висели коды.