'эмулятор иммо на мерседес E200

zarif · 25.05.2016, 10:31

блок иммо(210 820 32 26 5WK4 688 SIMENS) накрылся, как правильно поставить эмулятор CR1 в ЭБУ 022 545 88 32{03}(еепром 24с02) мерседес Е200 W210 1996 г.в.

RaChIlA 2.0 · 25.05.2016, 11:09

zarif, никак ( про эмулятор)

zarif · 25.05.2016, 15:01

а в инструкции заявлен почему то (у меня блок один в один)

RaChIlA 2.0 · 26.05.2016, 10:49

zarif, цена данного девайса? Как будет работать? Не проще ли взять, тот блочек, который "накрылся"( копейки, возможно за даром, если без чипа), сделать чип и осуществить привязку " нового" эбу мотора ( его надо подготовить). А так по теме ты не раскрыл проблемы ,которые у тебя появились. Возможно все ремонтно пригодно.

zarif · 26.05.2016, 21:49

машина пока остывшая заводится и через некоторое время если заглушишь, то не заводится, и чтобы не ждать ложим в холодильник блок иммо и опять заводится, все контакты пропоял и блок перепроверил, похоже на умирающую моторолку, до этого меньше времени для остывания надо было, потом интервал времени увеличивался, то есть машина постоит 30 минут и заводится, потом 1час, потом 3 часа, а сейчас ни два, ни три дня простоя не помогает, вообще ноль. Моторолка раньше читалось хорошо, потом через раз, сейчас вообще ноль. Может другой блок взять, прописать моторолку и привязать к нему ключ думаю. Уже второй мерс такой же за месяц. С одним промучился с моторолкой, теперь еще один на мою голову. Отказывался, но уговорили, потому что не куда обращатся говорят, самое ближайшее СТО по мерсам за 100 км...

RaChIlA 2.0 · 26.05.2016, 22:45

Цитата:

Сообщение от zarif

машина пока остывшая заводится и через некоторое время если заглушишь, то не заводится, и чтобы не ждать ложим в холодильник блок иммо и опять заводится, все контакты пропоял и блок перепроверил, похоже на умирающую моторолку, до этого меньше времени для остывания надо было, потом интервал времени увеличивался, то есть машина постоит 30 минут и заводится, потом 1час, потом 3 часа, а сейчас ни два, ни три дня простоя не помогает, вообще ноль. Моторолка раньше читалось хорошо, потом через раз, сейчас вообще ноль. Может другой блок взять, прописать моторолку и привязать к нему ключ думаю. Уже второй мерс такой же за месяц. С одним промучился с моторолкой, теперь еще один на мою голову. Отказывался, но уговорили, потому что не куда обращатся говорят, самое ближайшее СТО по мерсам за 100 км...

Что диагноза говорит?, Чем ее проводишь? Какие признаки что проблема именно в иммо? Что отсутствует при не удачной заводке? Почему сразу в дебри? Остывание может например быть связано с "коленом". А так если есть чип и инфа со слитой мотороллы, и есть чем читать и заливать, то все получится, чип там простой даже используется на некоторых видах домофонов. Мегамос id 13. В твоем случае скорее на чипе Т5. ( Зашит как мегамос).

Старый 78 · 27.05.2016, 00:24

EZS в 1996 году не было.

zarif · 27.05.2016, 21:33

EZS, да нету. А отсутствуют импульсы на форсунки, бензанасос качает, искра есть. Диагностика все берет кроме движка(Автоком 13.3)

RaChIlA 2.0 · 27.05.2016, 21:40

zarif, хреново, даже очень, купи себе " кирпич" ,отключением импульсов на форсы, да иммо может быть всему виной. Кирпич и hht на старье творят чудеса, и привязку, короче хватило бы полностью разобраться в теме.

zarif · 03.06.2016, 17:43

в общем на разборке взяли блок иммо, с помощью хпрога влили данные с родного блока, и все, пока вроде третий день без нареканий все работает.

25.05.2016, 11:09	#2 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 178 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	zarif, никак ( про эмулятор) Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 25.05.2016 в 11:11..

26.05.2016, 10:49	#4 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 178 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	zarif, цена данного девайса? Как будет работать? Не проще ли взять, тот блочек, который "накрылся"( копейки, возможно за даром, если без чипа), сделать чип и осуществить привязку " нового" эбу мотора ( его надо подготовить). А так по теме ты не раскрыл проблемы ,которые у тебя появились. Возможно все ремонтно пригодно. Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 26.05.2016 в 10:55..

27.05.2016, 21:33	#8 (permalink)
zarif Участник тусовки Регистрация: 14.02.2015 Сообщений: 126 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия, Башкирия, г.Сибай Авто: Honda Insight Hybrid 2 LHD 2010	EZS, да нету. А отсутствуют импульсы на форсунки, бензанасос качает, искра есть. Диагностика все берет кроме движка(Автоком 13.3) Последний раз редактировалось zarif; 27.05.2016 в 21:35..

27.05.2016, 21:40	#9 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 178 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	zarif, хреново, даже очень, купи себе " кирпич" ,отключением импульсов на форсы, да иммо может быть всему виной. Кирпич и hht на старье творят чудеса, и привязку, короче хватило бы полностью разобраться в теме. Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 27.05.2016 в 21:55..

26.05.2016, 21:49	#5 (permalink)
zarif Участник тусовки Регистрация: 14.02.2015 Сообщений: 126 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия, Башкирия, г.Сибай Авто: Honda Insight Hybrid 2 LHD 2010	машина пока остывшая заводится и через некоторое время если заглушишь, то не заводится, и чтобы не ждать ложим в холодильник блок иммо и опять заводится, все контакты пропоял и блок перепроверил, похоже на умирающую моторолку, до этого меньше времени для остывания надо было, потом интервал времени увеличивался, то есть машина постоит 30 минут и заводится, потом 1час, потом 3 часа, а сейчас ни два, ни три дня простоя не помогает, вообще ноль. Моторолка раньше читалось хорошо, потом через раз, сейчас вообще ноль. Может другой блок взять, прописать моторолку и привязать к нему ключ думаю. Уже второй мерс такой же за месяц. С одним промучился с моторолкой, теперь еще один на мою голову. Отказывался, но уговорили, потому что не куда обращатся говорят, самое ближайшее СТО по мерсам за 100 км...

27.05.2016, 00:24	#7 (permalink)
Старый 78 Banned Регистрация: 19.03.2016 Сообщений: 354 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 25 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 16 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Саратовская обл. Авто: ваз 21099	EZS в 1996 году не было.

03.06.2016, 17:43	#10 (permalink)
zarif Участник тусовки Регистрация: 14.02.2015 Сообщений: 126 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия, Башкирия, г.Сибай Авто: Honda Insight Hybrid 2 LHD 2010	в общем на разборке взяли блок иммо, с помощью хпрога влили данные с родного блока, и все, пока вроде третий день без нареканий все работает.