Е211 om646 Evo CRD 11 НЕ РАЗВИВАЕТ МОЩЬНОСТЬ
 

:wave: устал бороться воевать.... ни одной ошибки нету а мотор крутиться на холостых до 3500 на ходу до трех иногда в движении как будто происходит прорыв и все становиться как надо и через несколько секунд радости всё тоже самое а то и вовсе не раскручивается, ошибки ни в каких рпежимах не выскакиваю
:help:

Если не одной ошибки нет то мотор скорее перешитый!
Отшивают сажу и регенерацию и затирают маску ошибок чтоб не светились! :wave:

Woodzy93rus, если стоит МКП смотрите датчик педали сцепления.
И ещё ...SBC в порядке?:cool:

Опять своё свиное рыло в калашный ряд суёшь, тупой ты пидорас?

Ещё 927 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

я бы обратил внимание на показания датчика температуры масла

вопрос: в рамках одного ездового цикла без выключения зажигания может не ехать а потом начать ехать ?

нет, постонно, как будто с балоном закиси кто то сидит в багажгике и когда хочет откроет когда хочет закроет

Если я не ошибаюсь то на аккп если не подымает больше 4 то это норма...на паркенге.не уверен именно на твоем двигле..ну а так полюбому шнур и смотреть показатели...может по температуре турбины и в аварию падает хз...там дофига что может быть....топлива нехватка....давление глянуть...без деагностики никак

Ошибки чем смотрели?

Ошибки смотрел через Xentry. но ошибок нет! давление топлива при нажатии на газ не увеличивается! но я все относяшееся к этой проблеме сменили проверил:smile:

----------

все параметры в норме кроме того что давление топлива при нажатии на газ стоит колом то увеличивается регултор сменил оригинал! датчик давления в рампе сменил на оригинал, клапан на тнвд сменил на оригинал, датчик температуры сменил, датчик обсолютного давления сменил, егр промыл, актуатор на турбине исправен.....:bad:

Во пипец....тогда тебе к грамотному електронщику чтоб осциллогрофом все проверил....на маховике может с зубцами что не то или еще где нить...

Попробуй залить прошивку родную.И посмотри что измениться.

а предыстория какая? с чего все началось? или после чего?

----------

по поводу софта, тоже бы, конечно, перепроверил
но после предистории

Это как так---на холостых давление 300 и на 3500 оборотов тоже 300 бар..Фото действительных значений на холостом ходу и на 3000 оборотов коленвала.Да,кстати,фильтр топливный менялся?Что там в баке?

и так сойдет
Ист

Смотрите сливы форсунок в обратку.

Здравствуйте по

:smile::smile: