E 240 99 P0100 РАСХОДОМЕР

юра папов · 23.04.2014, 21:57

Цитата:

Сообщение от aslan69

там клапан ваакумной диафрагмой передвигается, посмотрите может аткрытым остался?

там вроде трубка забится может , и как клапан посмотреть определить , я пакетом закрывал воздухамер , он завёлся обороты упали но не глох , воздух сосал аж щуп масла когда достаёшь обороты поднимаются , так должно быть , или заглохнуть должен когда воздух перекрываешь ,

aslan69 · 23.04.2014, 22:13

это на дизелях забивается, а зачем пакет в измеритель пихать? метод диагностики с пакетом в первые слышу, можно же в действительных значения посматреть, давление во впускном коллектере, клапан можно подвигать через отверстие вернее диофрагму

юра папов · 23.04.2014, 22:32

а на фото это где , а пакет здесь на форуме писал не помню кто , что если не глохнет значит подсасывает ,

aslan69 · 23.04.2014, 22:39

а может вам легче будет разобрать и заглушить его, здес на фото не возможно паказать, так будет на верняка закрытым

юра папов · 23.04.2014, 22:43

разобрать смогу а как его проверить на работоспособность , ошибку по не му не выдаёт только р0100 постоянно обнуляешь не тухнет

юра папов · 23.04.2014, 22:47

а на этом фото как заглушить егр

aslan69 · 23.04.2014, 22:47

ошибку межет и не дать но при этом быть открытым

юра папов · 23.04.2014, 22:51

а почему когда с воздухамера скидываешь клему , заводишь и срабатывает вентилятор охлаждения на полные обороты , двс на холодную

aslan69 · 23.04.2014, 22:54

Цитата:

Сообщение от юра папов

а почему когда с воздухамера скидываешь клему , заводишь и срабатывает вентилятор охлаждения на полные обороты , двс на холодную

и за температурного датчика всасымаего воздуха который встроен в измиритель

brainbee · 23.04.2014, 23:05

На 112 бывает сам коллектор раскручивается (впускной t30) попробуй подтянуть (через уплотнение форсунок сосать может) , да клапан вентиляции паров из бака бывает отрытым остается ( тоже подсос жуткий)

23.04.2014, 22:39	#14 (permalink)
aslan69 Участник тусовки Регистрация: 15.03.2014 Сообщений: 264 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: AZE Авто: MB	а может вам легче будет разобрать и заглушить его, здес на фото не возможно паказать, так будет на верняка закрытым Последний раз редактировалось aslan69; 23.04.2014 в 22:42..

23.04.2014, 22:13	#12 (permalink)
aslan69 Участник тусовки Регистрация: 15.03.2014 Сообщений: 264 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: AZE Авто: MB	это на дизелях забивается, а зачем пакет в измеритель пихать? метод диагностики с пакетом в первые слышу, можно же в действительных значения посматреть, давление во впускном коллектере, клапан можно подвигать через отверстие вернее диофрагму

23.04.2014, 22:43	#15 (permalink)
юра папов Участник тусовки Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 127 Вы сказали Спасибо: 39 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия . г .новороссийск Авто: s600	разобрать смогу а как его проверить на работоспособность , ошибку по не му не выдаёт только р0100 постоянно обнуляешь не тухнет

23.04.2014, 22:47	#17 (permalink)
aslan69 Участник тусовки Регистрация: 15.03.2014 Сообщений: 264 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: AZE Авто: MB	ошибку межет и не дать но при этом быть открытым

23.04.2014, 22:51	#18 (permalink)
юра папов Участник тусовки Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 127 Вы сказали Спасибо: 39 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия . г .новороссийск Авто: s600	а почему когда с воздухамера скидываешь клему , заводишь и срабатывает вентилятор охлаждения на полные обороты , двс на холодную

23.04.2014, 23:05	#20 (permalink)
brainbee Новичок Регистрация: 11.03.2014 Сообщений: 91 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Mercedes	На 112 бывает сам коллектор раскручивается (впускной t30) попробуй подтянуть (через уплотнение форсунок сосать может) , да клапан вентиляции паров из бака бывает отрытым остается ( тоже подсос жуткий)