Дроссельная заслонка от W220 рестайлинга МЕ2.8 на дорестайл МЕ2.0
 

113 мотор.

По цветам провода одинаковые, но МЕ2.0 не принял дроссельную заслонку от МЕ2.8.

А возможно ли?

И разъемы у них и номера тоже одинаковые...

И разъемы и номера разные.

Фото дроссельных заслонок М113. Слева МЕ2.0, справа МЕ2.8

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Если подключать провод в провод по цветам к МЕ2.0 заслонку от МЕ2.8, то ошибка.

Схемы из Starfinder

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Для чего это сделано, думаю и так понятно.
Дальше
На схеме все ясней ясного.
Вся иформация уже есть, для того чтоб, правильно соеденить и проверить, если уже на то пошло.
Какие еще подсказки нужны?

Пока ещё никаких подсказок то и не было :)

Я подсоединил цвет в цвет - не работает.

По схеме такое ощущение, что второй реостат нужно перепаивать, чтобы заработало.

Был ли у кого подобный опыт?

Надо дроссель от Жигулятора приспособить.

вот не понял сути данного действия -заслонки 2.0 дефицит ?-или у них там диаметры слишком отличаються -для тюна хотите присобачить типа...

Диаметр тот же, но мы рестайлинговые моторы на МЕ2.0 переводим, а за дроссель 4тр на разборках просят..,

дальше-несовсем понятно...но ясно ,что родного дросселя у вас нет-раз все варианты испробованы с комутацией-то не подойдет . потенциометры в них оч. точно под свои мозги заточены