Дооснащение w251 дистроником
 

Здравствуйте!
На r-class нужно было поставить дистроник!

Механику всю поставил ( ручку, блок а89, проводку)
Стал старом его подключать! В Zgw прописал, в kl прописал!

А вот в блоке Esp, не могу изменить Dtr deactiviren, на aktiviren, пишет
ошибка 8.561.6067!

Я так понимаю, перед изменением кодировок надо открыть блок для записи в активациях? Но в активациях ничего похожего не нашел(

На данный момент ситуация такова: в еsp висит постоянная ошибка по датчику бокового ускорения ( если вынуть пред и блока Dtr, то ошибки уходят)
На щитке все менюшки дистроник есть. В коротком тесте дистроник не находиться.

Как же в ESP активировать его?????? ( пытался сделать ввод в эксплуатацию блок Esp, та же ошибка 8.561.6067

DTR должен видеться в коротком и без ввода в эксплуатацию!
Блок точно от этой машины? Если например на дорест 809 поставить блок от 800 года блок видеться не будет!
Подрулевой ввод в эксплуатацию тоже.
Кстати с ESP... Кидировки у меня тоже не ложились с ошибкой, какой не помню. Делал ввод в эксплуатацию с оффлайн, но у меня в блоке был софт новый (спасибо Gesha) :)... Дальше закодировался нормально, но пришлось тест ESP делать с ездой по кругу! :)

Блок от него!
Да езду по кругу тоже делал, но как я и думал толку ноль!

Ситуация такова! Дистроник подключён, но вынут пред. Ошибок в Esp нет, в коротком тесте Dtr нет.
Предохранитель вставляем, в esp ошибка по микромеханический датчику бокового ускорения, актуальная!
Блок а89 другой подключали толку ноль!

При попытке войти напрямую в дистроник, не через короткий тест, ошибка диагностического прибора, типа проверьте провода 30 или 31.

Проверка старом Каншины, результат всё хорошо!
Короче говоря запутался, раз в zgw онпрописался, проводка в норме, почему ошибка по датчику бокового ускорения и почему нет его в коротком тесте?

Так если он в Кане не видится А89 отсюда надо начать? :wave:
Куда Кан от дистроника подключён? Физически?
Машина какого года?

Кан подключён в параллель проводам кана блока Esp

----------

К шине CAN-H

Она идёт от блока esp, на датчик бокового ускорения и на dry ( в висе схему взял)

----------

Машина 11 года

Внимательно смотрим схему еще десять раз....

Не понимаю как прикрепить фото!
Pe 30.30-u-2101-99maa вот эл схема!

Уже Ее 100 раз пересмотрел!

Вы проводку сами делали? Или готовую ставили... Там на схемах в ВИСе в скобках разные года(модели)...

Щас ещё раз смотрел сравнивал, ну не вижу я как можно эти 4 провода воткнуть не туда.

На Вашем блоке 8 пинов должно быть... Завтра гляну, там схема, проще не куда! :)

A89
1 +
8 -
3 Can H
6 Can L

На N47-5 (esp)
29 Can H
25 Can L

B24/15
1 Can L
2 Can H

Возможно перепутали Кан быстрый с медленным...

нельзя там ничего перепутать, салонный кан бы залег наглухо

Кстати, по-моему Вы спрашивали о новом поколении DTR на старые машины (дорест)... Не работают новые блоки! :)

Проводку проверили, так всё и есть! Подключено всё верно, кан не перепутан

Куда подключили физически?! :wave:

Машина приехала с подключенными проводами в салоне, под ковром переднего пассажира в кан-коннектор в свободную фишку!

Потом я уже перенес проводку под правое переднее крыло, где по вису находятся точки крепления.
Плюс в пер Сам, масса около правой фары

Ткните напрямую в ЕСП соплями, для поверки...

И так делал, результат один!

Сегодня на двух 164 пытался в блоке есп поменять кодировки для дистроник, пишет сбой коммуникации, тоже самое что и на Р-ке!
Пробовал двумя дасами.
Я вот не понимаю, возможно ли это сделать через дас?
И должен ли видеться дистроник в коротком тесте не прописанный в есп?

Да! Должен!
Сделайте ввод в эксплуатацию ЕСП! Оно только так кодировки нормально сохраняет...
Там правда есть одна тонкость, может поросить новый софт.

При вводе в эксплуатацию также ошибка коммуникации, такое ощущение что блок закрыт от записи!
Да должен быть в тесте?
Или должен кодироваться через дас?

КАН такая же сеть как и компьютерная, включили - находится в сети и видится!
Работать будет только при вводе в эксплуатацию систем и блоков, которые доустанавливались...
Подрулевой
ДТР
ЕСП
Кодировки
Гетвей
Приборка
Всё!

Ко мне же машина приехала с подключёнными проводами и радаром и с ошибками!

Не понимаю почему не видеться Дтр никак?!! Уже не понимаю куда дальше двигаться!

Давайте с самого начала! :)
По ЕПЦ номера ДТР на эти года 212...(прямоугольная коробка без регулировок)
Дальше, на блок А89 4-ре провода... + - и КАН
Кодировки в гейтвее (дистроник), КИ.
Дальше, короткий, ввод в эксплуатацию подрулевого, ДТР и ЕСП!
После ЕСП надо покататься по-кругу! :biggrin:

:thumbup: всё верно! Почему я тему здесь и создал!

Тока не работает :shock::shock:

Может теперь с каталожных номеров начать и еще раз проверить?

A212 900 4603 это единственный номер блока дистроник!

один говоришь?

Кстати! А дас какой версии? Может в ДТР версия софта старая, которая с ЕСП работать не умеет? Ну или наоборот!

судя по комментариям, мне подходит только 1

----------


Дас у меня 13 и 15

Блин, ну как так старая то?) я ж не круглый радар пихаю в рестайлинг!


Мне кажется, что нужно сперва менять кодировку в есп, и похоже дасом тут никак!

А может софт в есп обновить?

Попробуем, отправлю на scn

А сам че не справишься?

У меня ж китаец и интернета нет! Как самому то?

Фикс на оффлайн и вперед)

Всё получилось! Огромное спасибо Voron и Strike за участие и помощь!

Дело было в блоке радара А89 ( клиента и с разборки были мертвые, третий откликнулся в дасе)
Всё заработало, только из короткого теста в дистроник не зайти, сбой связи, но ошибок нет!

Эти блоки 90% страховые, после ДТП! :wave: