Диагностика КЕ-Джетроник KE-Jet

andrei560 · 25.01.2017, 22:04

Зажигание кстати многоискровое. Лет 7 назад, поставил MSD-6A.
Искра значительно усилилась. Провода заменил на новые BERU, старые оригинальные светились в темноте.
[Только для зарегистрированных...]

andrei560 · 25.01.2017, 22:21

Датчик конечно проверял, сувал в кипящую воду и т.д. Он в порядке.
По электронике проблем нет. Подключал миллиамперметр на ЕГРД, катался с ним. Стартовое обогащение отрабатывает как положено. И далее всё в соответствии с WIS.
Не хочу крутить ЕГРД в сторону обеднения смеси так как могу потерять в мощности. Всё таки заводская настройка 0.4 должна быть оптимальной.

Roy_13 · 27.01.2017, 00:13

Цитата:

Сообщение от andrei560

Датчик конечно проверял, сувал в кипящую воду и т.д. Он в порядке.
По электронике проблем нет. Подключал миллиамперметр на ЕГРД, катался с ним. Стартовое обогащение отрабатывает как положено. И далее всё в соответствии с WIS.
Не хочу крутить ЕГРД в сторону обеднения смеси так как могу потерять в мощности. Всё таки заводская настройка 0.4 должна быть оптимальной.

Если все, как положено, то свечи обязаны быть чистыми. Что с токами ЭГРД происходит на ХХ и при 3000 об/мин ? лямбда есть на этом моторе, жива ?

andrei560 · 27.01.2017, 00:52

Лямбды нет, это версия RUF. Без катализатора.
Ток при 3000 незначительно отклоняется в минус (обеднение) на 2-4 миллиампера.

Roy_13 · 27.01.2017, 01:00

Цитата:

Сообщение от andrei560

Лямбды нет, это версия RUF. Без катализатора.
Ток при 3000 незначительно отклоняется в минус (обеднение) на 2-4 миллиампера.

Значит мульт в сторону отложи, он не пригодится. В сухом остатке - коль диф. у тебя 0,4 и свечи при этом черные, то CO на xx выставлено не правильно. ЭГРД трогать не нужно. Едешь на газоанализатор и ставишь в норму. Если при этом холостые станут не устойчивыми, либо начнет глохнуть при сбросе газа, то форсунки можно выкидывать. Мы в таких случаях ШДК используем

25.01.2017, 22:04	#1 (permalink)
andrei560 Новичок Регистрация: 16.01.2017 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск	Зажигание кстати многоискровое. Лет 7 назад, поставил MSD-6A. Искра значительно усилилась. Провода заменил на новые BERU, старые оригинальные светились в темноте. [Только для зарегистрированных...] Последний раз редактировалось andrei560; 25.01.2017 в 22:24..

25.01.2017, 22:21	#2 (permalink)
andrei560 Новичок Регистрация: 16.01.2017 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск	Датчик конечно проверял, сувал в кипящую воду и т.д. Он в порядке. По электронике проблем нет. Подключал миллиамперметр на ЕГРД, катался с ним. Стартовое обогащение отрабатывает как положено. И далее всё в соответствии с WIS. Не хочу крутить ЕГРД в сторону обеднения смеси так как могу потерять в мощности. Всё таки заводская настройка 0.4 должна быть оптимальной.

27.01.2017, 00:52	#4 (permalink)
andrei560 Новичок Регистрация: 16.01.2017 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск	Лямбды нет, это версия RUF. Без катализатора. Ток при 3000 незначительно отклоняется в минус (обеднение) на 2-4 миллиампера.