Датчик уровня масла Sprinter CDI не показывает уровень масла на приборной панели
 

Доброго времени суток ^^ Столкнулись со следующей проблемой, Mercedes Sprinter 211 CDI с двигателем OM611, есть на нём система ASSYST которая при нажатии определённой комбинации кнопок должна выводить на дисплей (расположенный на приборной панели) данные о уровне и качестве моторного масла. Так вот, раньше эта система работала но по неизвестным причинам в определённый момент функционировать отказалась, при том что на дисплее загорается ключик и компьютер делает вид что якобы делает запрос, однако ничего не происходит экран пустой а потом и вовсе переходит в режим индикации времени. При включении зажигания контрольная лампа уровня масла не горит. Автосканер при подключении к ЭБУ показывает только ошибки связанные со свечей прогрева и концевиком тормоза, тобишь никаких ошибок связанных с датчиком нет. Такой момент что при подключении диагностики к приборной панели вылетает ошибка связи CAN линии (прерывистый сигнал), но при этом проводка вся целая, никаких обрывов, КЗ и повреждений нет. Спидометр и тахометр работают стабильно. Автосканер Delphi DS100E, ПО Delphi Cars 2014. Датчик уровня менял на б\у-шный, результат тот же, в чём может быть причина? Заранее спасибо)

Alex98y, датчик уровня и качества масла имеет три провода,питание,масса,сигнал,идут на блок управления двигателем,он находится напротив левой коленки,снизу под панелью, звони,но тебе нужна будет схема,помогла бы тебе программа das,xentry,и прибор ,А так сложновато будет. Плюс в приборке надо провести скорее всего замену масла, но это может и подождать. Мерседес с 2000 по 2006 год,если я правильно понял.

Как можно вообще Mercedes всяким хламом читать:mad:, делайте качественную диагностику Старом, вчера приехал Sprinter 906, после китайского сканера какого то, дак тот вообще из 3 ошибок, одну расшифровал, я пока не подоткнулся еще, хозяин как начал расказывать что ему там продиагностили, дак я был в акуе, в итоге прописал его на замену 4 форсунок да и все, второй бус уже такой хлам пригоняет:biggrin::biggrin::biggrin:

Нет такой машины,у которой качество масло выводится на щиток приборов-только уровень.Качество,и то если вы постоянно обозначаете допуск при "Смене масла" в KI,можно увидеть только в действительных значениях условно по вязкости. Излагаю подробнее: если в действительных значениях качество масла со знаком минус ,можно заменить пять раз пять разных по вязкости масел(никто никогда годами не обращает на это внимания) и не обозначать допуск в ASSYST-то эта цифра будет показывать текучесть вписанного в допуске.,аналогично работе форсунки ,если она не прописана,то работает по допускам прописанной ранее.

Я не скажу за всю Одессу,но в Симферополе никому и в голову не придёт подключить к МБ что-то из упомянутого тобой списка.Даже мышь не проскользнёт- Держат мазу ,так сказать!

попробуй сбросить сервис - "ключик"

----------

да у вас же щуп есть, зачем вам это