c 203 проблема с esp
 

wdb2030421a832235 приехал с горящим визит воршоп есп фаулт.ошибка c1172 датчик угла поворота рулевого колеса (внутренняя ошибка) и ошибка в рулевой колонке-:shock: 9000 неисправен блок управления n80. DAS предлагает замену n80 но чтото терзают сомнения.может кто сталкивался? угол поворота руля показывает что в рулевой что в есп. ошибка появляется после поездки и перезапуска.пока машину отправил .завтра буду опять смотреть .да пробег 30000км родной машину знаю давно.

Было похожее.Только блок MRM(рлевой колонки) Вообще не выходил на диагностику.Не работал еще переключатель поворотов и счеток.Решилась проблема заменой на б/у с разборки.

Откалибруй датчик угла поворота руля и будет тебе счастье:biggrin:

Был утопленик W203 с такими же ошибками. Решилось заменой MRM.

датчик руля калибровал ,машина не утопленник ,покупалась офф.калибровка не помогла .я так понимаю что всетаки блок мрм,да и еще я не изза набора 15 сообщений ,действительно нужен совет.спасибо.

была вчера машина снял мрм разобрал- собрал поставил на место удалил отклонение от нуля. откалибровал потер ошибки.катался вчера и сегодня пока не высветилась.посмотрим что будет дальше.машину отдал клиенту.

Ошибка ESP-BAS-ABS
 

выскочила на повороте(сильный снегопад) иии начало мотылять..Приехал в бокс и начал искать старом.Взял молоток резиновый и бахнул по моторчику модуля АБС.Стер ошибку.Выехал и все в норме.Вернулся и снял заднюю крышку модуля АБС.Стерты щетки.Перепаяли за 20мин(пайка без припоя-большим током)и Ура!!Щетки 5.5 на 5.5...А!Я снял блок АБС.Прокачка обычная.Без Стара.Замена жидкости на ATE-03.9901-6402.2+замена тормозных шлангов(профилактика-были в запасе тоже АТЕ)

было подбное

кроме щеток, там и лететь то не чему)

Говоришь лететь нечему-)))А ЭБУ..