|
блок управления зажиганием ezl от м120 на м104
Здравствуйте, ситуация такая. Машина w140 1991 года м104.990 lh, Сломался блок управления зажиганием, в найти от данного мотора не удалось. Зато в достатке было от v12 порассуждав, что у м120 всего по 2 и соответственно блока управления зажиганием тоже и поэтому они шести цилиндровые, то купили от него. Машина заработала, но уже по прошествии времени при подключении к диагностике было обнаружено, что машина видит этот блок управления зажигания как правый от 6 литрового мотора и висит ошибка об отсутствии связи с левым блоком зажигания.
Теперь вопрос, можно ли кодировать его с целью изменения информации о том на какой мотор он установлен? Или в таких старых годах это не предусмотрено? |
Цитата:
|
Который стоит сейчас от м120 завтра постараюсь написать, а ток который сняли не уверен, что найду
По вин коду последняя замена вот A0145452432, на фото в яндексе заметил что на табличке блока на 6 литровом написано c60 а на 3.2 литра c32 |
номер того который стоит a0135457032
|
ssh020, насколько я помню блоки ЕСМ этих годов на BMW , там ПЗУ стандартное было на панельке, мы с 2,0 литра на 3,0 просто ПЗУ меняли ! ... Здесь не такое-ли случаем?...:cool:
|
Вложений: 1
На мерседесе с LH блок управления зажиганием это отдельное устройство и я думаю все в нем, а пока я максимум могу попыться оторванные проводники в нем припоять
|
Цитата:
|
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
---------- 2 предложения есть посмотрите |
Из всего вышесказанного делаю вывод, что программно ничего не меняется и нечего голову заморачивать?
В целом автомобиль работает без нареканий, просто я не уверен что не будет разницы с родным. Вдруг у них разные карты углов зажигания например, их же почему то сделали разными. |
Цитата:
Два джетроника , две системы зажигания , два бензонасоса (на Бмв 5-ти литровом точно!) ... И один коленвал!:cool: |
| Текущее время: 12:51. Часовой пояс GMT +3. |
Автодиагностика и автосканеры.