Блок. Управления 104 мотор
 

Доброго времени всем, подскажите у кого есть схема куда цеплять диагностический разье 38. Контактный, вис с епц смотрел - распиновка не сходится с моим блоком.

в епц тоже есть распиновка?:eek:

Благодарю stal, В епц есть номер детали, через который выхожу в вис. Прошу прощения за некорректно поставленный вопрос.

----------

А Вы можете дать номер документа в вис? Мне бы еще легенду глянуть... что значит блок Х1-II... H L это я так понимаю шина CAN, значит помимо эбу должен быть еще диагностический блок отдельно, который Вы обвели красным?

авто какое у вас?w124?

Да 124 кузов, мотор с другого авто, мотор был только с эбу и иммобилайзером, хотелось бы еще и диагностикой подкинуться, но как я понял по своему вису там отдельно идет блок для диагностики, а уменя даже распиновка по моторному жгуту не совпадает...

----------

Мотор с 210 кузова рядная 6-ка M104

по мимо кана 19 нога ....
и иммобилайзер через кан моторного будет доступен по 19 ноге

есть и?

можно попросить поделиться?
И еще такой вопрос нашел распиновку на схеме в стар финдер но не все понятно, в блок N3/1 входит провод на пин 26 сверху над ним написано 30, что означают эти 30? а например над пином 14 написано shield и понятно что отсюда идет экран провода. смотря на схему есть догадка, что все пины с подписью 31 это масса, а вот что означают другие? TN тоже непонятно что это за сокращение на 28 пине.
есть скрин с описанным выше, но не знаю как прикрепить
вот скрин [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

15,30,31,50 это уже не прилично:biggrin1:

TN Если вы обратите внимание он с стрелочкой которая выходит из блока! Это сигнал формируемый блоком управления для других блоков! По типу однопроводного кана!