Блок ААМ на W163
 

Люди добрые, подскажите, пожалуйста, на 163 кузове пресловутый блок ААМ может кто как ремонтировал или еще как-то лечил? С каждым годом эксплуатации новые чудеса выкидывает. Раньше дальним всем моргал, пришлось отдельную цепь на дальний сделать. Теперь начал габаритными огнями моргать при выключенном освещении и включенном зажигании, а при выключенном зажигании, включаешь габариты и включается само зажигание (ключ даже не в замке). Вентилятор охлаждения блока работает (менял его уже пару раз). Чудеса напрягают, а новый блок как-то я физически готов, но морально - жаба душит))) руки-то паяльник держут, ТОЭ пробегали...

Сфоткай плату с двух сторон.Покажу какие сборки пропаять нужно.И будет идальний и габариты правильно работать.

Ок, спасибо. На днях разберу, сфоткаю.

Разобрал, сфоткал. Почистил окислы. Ничего не изменилось...

конкретно за дальний отвечает левая сборка.За габариты вроде какаято из правых.Если под лупой разглядывать то увидишь дефект пайки(трещины) на левой сборке резисторов.А лучше пропаяй все такие сборки и будет счастье.И мелкие которые рядом с выделенными тоже внимательно разгляди и пропаяй.

тож такое ремонтировал-все работает

пропайка помогает

Ну???Починил нет?

Спасибо большое за подсказку. Пока не пропаял, т.к. нет времени (отпуск, дача и т.п.) Думаю, что в конце августа-начале сентября сделаю. По результатам обязательно отпишусь.

Кстати для таких целей все собираюсь себе электронный микроскоп прикупить.Братья радиолюбители говорят классная штука в плане поисков трещин и непропаев.Один вообще к знакомому рентгологу носит блоки,-потом за рюмкой чая вместе изучают снимки,-это.вам не кости хуле,так просто не разберешься....:smile:Светятся наверно оба уже по ночам.

Электронный микроскоп это не то что ты думаешь.А медицинский рентген для наших дел слабо поможет. Если только топологию внутренних слоев. :wave:

непропай искать с помощью электронного микроскопа, примерно то же, что палить из пушки по воробьям :smile:
нормальная линза, да еще и с подсветкой рабочей зоны будет сподручней.
А лучше поискать непропай логически, в обратном порядке исследуя неисправную цепь, от потребителя к источнику.

Умники прядь.Микроскоп для пайки смд представляет из себя веб-камеру с малым фокусным растоянием и высоким разрешением,на специальной подставке и с подсветкой естественно.На мониторе разглядываешь увеличенное изображение,а не глаз лупу рвешь.А рентген именно для межслойных переходов и нужен.

Не совсем в тему... Хотел сегодня пропаять сборки... не доехал. Коробка отказалась двигаться, совсем,для меня, незнакомая ситуация: просто со светофора не тронулась, и двигатель в драйве не крутится больше 1000 об. Разгазовываю до 3500 в нейтрали, включаю резко драйв, начинает двигаться, потом поехала, жму тормоз, газ, пытается рваться вперед, включаю заднюю -опять не крутится... (вперд маневра особо не было-в центре москвы встал) да еще и антифриз погнало в выхлопную... ну так же не бывает, чтобы все и сразу (((( Есть мнения?

Отыгрался х.. на скрипке.Очень музыку любил...

Это мстя, за то что нужно всегда все чинить вовремя)))

Пасиб, подняли настроение )))):super::biggrin:

Спасибо всем огромное за поддержку и особое спасибо Сергею D2R2 за подсказку! Пропаял мне знакомый мой блок ААМ (сам я не смог, очень тонко все, линзы нет у меня, руки трясуться :wave::biggrin:), все заработало как надо. Эх, теперь бошку осталось скинуть, с антифризом разобраться, а то стремно ездить...

Ну а с коробкой что ? Сама вышла из аварийного режима или делал что ?

Полная переборка, с заменой маслянного насоса, колокола, гидроблока и многого другого. Подшипник игольчатый упорный рассыпался

смазал всё flux_ом и прожарил на паяльном столе
всё гут
спасибо

А если AAM на связь не выходит, чего делать?

обычно сначала радиоканал отвалится; поменять 05 моторолу, а ведь нечем? поэтому поменять аам ) (надеюсь, мышей откинули)

1. На связь с чем или кем?
2. Что проверяли, чтобы проверить, почему на связь не выходит?

пропаял весь блок - мерс снова в строю(появился свет)