бензонасос

asterix ml 03 · 02.02.2017, 06:56

Форумчане, всем доброго времени суток. В недавнем времени возник вопрос, топливо на датчике ( на приборке) показывает четверть, а машина не заводится, дольёшь бензин все работает и едет, вот собственно и вопрос, глючит насос перекачки,поплавок или надо как то датчик откалибровать ? W211 м112 2.6. Всем заранее спасибо за соображения.

D2R2 · 02.02.2017, 07:55

Вот когда не запускается надо вскрыть бак и сделать выводы.

otpetiy · 02.02.2017, 08:13

Цитата:

Сообщение от D2R2

Вот когда не запускается надо вскрыть бак и сделать выводы.

У меня была такая параша на 164 11 года блютек, сука ещё треть бака, а топливо в рампе нет, а клиент об этом не сказал, ну не склазал и хрен с ним, так и не посмотрели.
А вот сейчас что то вспомнилось)))

Нерсик · 02.02.2017, 09:57

У меня была эта история с w251 решилась заменой насоса

Andrey kar · 02.02.2017, 11:04

На W211 271 моторе один насос стоит в правой части бака, на нем и датчик висит, а из другого бака он разряжением захватывает, перед смертью ни каких признаков не подавал, просто однажды утром машина не завелась.

asterix ml 03 · 02.02.2017, 11:12

итак в итоге все сводится к бензонасосу я так понимаю?

MasterW220 · 02.02.2017, 12:24

Цитата:

Сообщение от asterix ml 03

итак в итоге все сводится к бензонасосу я так понимаю?

Не факт!
Насос перекачки работает от давления обратки! А она идет с фильтра!
И как вариант слетевшая трубка в баке! Встречал такое

Extraordinar · 02.03.2017, 17:56

Цитата:

Сообщение от MasterW220

Не факт!
Насос перекачки работает от давления обратки! А она идет с фильтра!
И как вариант слетевшая трубка в баке! Встречал такое

Интересно, на Х204м с 276м мотором несколько иначе реализовано. Подающая трубка надета на тройник, от которого тонкий отвод части топлива подаётся к нижней части корпуса и по средством ижекции забирает топливо из левой половины бака, перегоняет в правую. Трубки как не пытался снять, не получилось. Нагрев не помог.

Из "стакана" бензонасос доставал путём нагрева лапок крепления и поддел отвёрткой. При сборке клеил эпоксидной смолой.

По поводу мойки сетки, на сколько это мовитон? Тщательно промыл с фейри, высушил и вернул на место, визуально - великолепна. После этой процедуры прошёл 30 тыс., работает, давление по низкому контуру в норме.

Avikk · 02.02.2017, 12:37

поставить оригинальный насос и будет счастье

sein · 02.02.2017, 12:59

На экзсите (у вас есть Республика Бурятия, Улан-Удэ, улица Сахьяновой, 9)
VDO A2C59514934 Насос топливный электрический - 9 794р
Pierburg 7.02701.71.0 Насос топливный электрический - 8 366р

Всем остальным аналогам я не доверяю

Кстати, ВДО идет в оригинале

----------

а про 8 тыр написал - перед НГ у соседа сдох насос, на Кузнецовской за 8 кило VDO новый купили

02.02.2017, 06:56	#1 (permalink)
asterix ml 03 Новичок Регистрация: 26.04.2016 Сообщений: 47 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ Авто: Е260 W211 WDB2110611A027211	бензонасос Форумчане, всем доброго времени суток. В недавнем времени возник вопрос, топливо на датчике ( на приборке) показывает четверть, а машина не заводится, дольёшь бензин все работает и едет, вот собственно и вопрос, глючит насос перекачки,поплавок или надо как то датчик откалибровать ? W211 м112 2.6. Всем заранее спасибо за соображения.

02.02.2017, 12:59	#10 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	На экзсите (у вас есть Республика Бурятия, Улан-Удэ, улица Сахьяновой, 9) VDO A2C59514934 Насос топливный электрический - 9 794р Pierburg 7.02701.71.0 Насос топливный электрический - 8 366р Всем остальным аналогам я не доверяю Кстати, ВДО идет в оригинале ---------- а про 8 тыр написал - перед НГ у соседа сдох насос, на Кузнецовской за 8 кило VDO новый купили Последний раз редактировалось sein; 02.02.2017 в 12:59..

02.02.2017, 07:55	#2 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 246 раз(а) в 214 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Вот когда не запускается надо вскрыть бак и сделать выводы.

02.02.2017, 09:57	#4 (permalink)
Нерсик Завсегдатай Регистрация: 26.03.2015 Сообщений: 340 Вы сказали Спасибо: 47 Поблагодарили 58 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Ереван Авто: Bmw E71	У меня была эта история с w251 решилась заменой насоса

02.02.2017, 11:04	#5 (permalink)
Andrey kar Новичок Регистрация: 21.11.2016 Сообщений: 91 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: карелия Авто: Мерседес	На W211 271 моторе один насос стоит в правой части бака, на нем и датчик висит, а из другого бака он разряжением захватывает, перед смертью ни каких признаков не подавал, просто однажды утром машина не завелась.

02.02.2017, 11:12	#6 (permalink)
asterix ml 03 Новичок Регистрация: 26.04.2016 Сообщений: 47 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ Авто: Е260 W211 WDB2110611A027211	итак в итоге все сводится к бензонасосу я так понимаю?

02.02.2017, 12:37	#9 (permalink)
Avikk Новичок Регистрация: 18.08.2016 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Великий Новгород Авто: Форд Мондео 4	поставить оригинальный насос и будет счастье