Бензин в масле М271
 

Доброго времени суток . Проблема следующая, автомобиль WDD2073481F055783 попадает топливо в систему смазки . Может кому удалось вылечить такую беду . Подскажите плиз каким образом .

обычно решается обновлением ПО двигателя так же бывает из за забитого клапана регенерации картерных газов. это из того что на поверхности, а кроме этого еще куча моментов от банально переливающей форсунки, магнитов и т.д. начни с диагностики

4epkac,
в сервис понимающий ехать надо, есть четкий регламент проверочных и ремонтных работ по этой проблеме.

я за этим и написал сюда что бы подсказали какие именно работы провести для того чтобы выявить неисправность . знаеш если подскажи . а в сервис гнать это проще всего.

4epkac, работы предполагают наличие стара и онлайн доступа, у тебя это есть?

онлайна нет к сожалению . стар есть .

Обновить софт
Проверка вентиляции картера
Как минммум

1.в сервис или удаленка, при условии что стар не кирпич и свежий софт на нем, но это за деньги
2.информация о комплексе проверок для клиентов то же за деньги.

наверное сервис дешевле получится

----------

это не все проверки и мероприятия...

Так нет у мну типсов как у вас,там вроде термостат проверить,ну и уровень масла нужно правильно замерять:biggrin1:

по крайней мере с них можно начать

предупрежу:
не устранив проблему прилипнешь на замену ГРМ, а это уже больше сотки, плюс мероприятия по устранению причин попадания топлива в масло, на выходе в итоге может и до 150000р.

Вы если только за бабки свою инфу раздаете то лучше вовсе чат не засоряйте .

----------

И так ясно что если не устранить попадос будет . Поэтому и прошу помощи .

Что там с компрессией в цилиндрах?

[/COLOR]Хз , а причем компрессия ?

Если заливает форсунка,компрессия в цилиндре уменьшится.

Засоряете форум как раз таки такие как ты...
Гена все правильно и грамотно разжевал тебе. А ты в силу своей тупости даже и не понял в каком направлении копать. Умники блин...

удивляют меня эти свежие машины
чуть что, в первом пункте обновление ПО
Даймлер первоклассников набрал чтобы проги писать?
Ну не было такого у машин до где то 2008 года

было....
ну например мотор 271.9 с проблемой закоксовывания клапанов, новое ПО в определенных режимах включает прожиг клапанов, также в меню блока появляется пункт ручного прожига клапанов

Ну почему же только за бабки! Держите

Контрольная лампа диагностики двигателя активна.
Уровень масла в двигателе выше отметки "MAX" на щупе, моторное масло разжижено


Действия :
- обновление ПО БУ МЕ (код ПО не менее M80D10);
- функц. проверка термостата;
- замена моторного масла с вязкостью 5W-50 (по
листу МВ 229.3).
При наличии рекламаций вновь, и с установленным
актуальным ПО БУ МЕ** доп-но, и при необходимости:
- замена клапана вентиляции картера при частичных
нагрузках.

Вы сможете это сделать самостоятельно???
Думаю что нет!
А не сделав этого попадаете как правильно Гена сказал на 150 тыс деревянных!
Так что только СЕРВИС с доступом к Онлайну!
В Липецке есть кому сделать кстати!:wave:

----------

Ген забыл добавить что при этом и форсунки меняются на модифицированные!:wave:

прЫвет Мишаня....не забыл, просто речь о софте была))))

кстати долго жить будешь

Заголовок сообщения: master w220

[QUOTE=MasterW220;571149]Ну почему же только за бабки! Держите

Контрольная лампа диагностики двигателя активна.
Уровень масла в двигателе выше отметки "MAX" на щупе, моторное масло разжижено


Действия :
- обновление ПО БУ МЕ (код ПО не менее M80D10);
- функц. проверка термостата;
- замена моторного масла с вязкостью 5W-50 (по
листу МВ 229.3).
При наличии рекламаций вновь, и с установленным
актуальным ПО БУ МЕ** доп-но, и при необходимости:
- замена клапана вентиляции картера при частичных
нагрузках.

Вы сможете это сделать самостоятельно???
Думаю что нет!
А не сделав этого попадаете как правильно Гена сказал на 150 тыс деревянных!
Так что только СЕРВИС с доступом к Онлайну!
В Липецке есть кому сделать кстати!:wave:[COLOR="Silver"]

Все ясно и понятно . Спасибо . Все сделаем .

[QUOTE=4epkac;571157]можно без онлайна, но если придется кодить M80D10 после флеша - придется тратиться на сидкей

на этой можно и без сидкея кодировки менять

Можно вообще не кодировать) если залить нормульно.

я пытался на m80d10 кодирнуть кое-что - не даёт, diagservice refused. Каких-либо функций как на старых версиях ПО для анлока блока нет, пробовал разные версии цбф файла, и все в один голос твердят, что тут без сидкей авторизации не вариант что-либо кодить, ровно как и на m80d20, мб подскажете в личку, если есть какое-то решение? :smile:

1. решения не мои
2. за эти решения люди приличные деньги отвалили
3. не в моих правилах раздавать\продавать чужое

да ладно уж, сам разобрался как без сидкея, не такая это уж и большая тайна, честно говоря.

Какой запуск после стоянки ??