Автономка МВ актрос МP-2

BuNT · 16.11.2014, 11:39

если температура выставляется на 45* значит машина 2003 или 2004 г.в. стоит вебасто 2000ST переходная модель- горелка с двумя датчиками.
что надо сделать: 1-проверить версию ПО; 2- заменить корпус (т.к. наверняка менялся нагнетатель)
звоните 9055446462 или в личку

Actros · 16.11.2014, 19:24

Описанное в первом посте - это нормальная работа доп. отопителя на MP2. Минута горячего воздуха - это активация автономкой вентилятора штатного отопителя. В остальное время идет продув воздуха через все воздуховоды панели вентилятором-нагнетателем доп. отопителя. Программирование блока на более высокую выходную тепературу возможно штатной диагностикой Webasto для отопителей, выпущеных до мая 2006 года. Но большого эффекта это не дает.

Nissanavto · 04.12.2014, 11:15

Цитата:

Сообщение от Actros

Описанное в первом посте - это нормальная работа доп. отопителя на MP2. Минута горячего воздуха - это активация автономкой вентилятора штатного отопителя. В остальное время идет продув воздуха через все воздуховоды панели вентилятором-нагнетателем доп. отопителя. Программирование блока на более высокую выходную тепературу возможно штатной диагностикой Webasto для отопителей, выпущеных до мая 2006 года. Но большого эффекта это не дает.

Вы всё правильно поняли, но что можно сделать?
Спасибо.

Nissanavto · 04.12.2014, 11:22

Цитата:

Сообщение от BuNT

если температура выставляется на 45* значит машина 2003 или 2004 г.в. стоит вебасто 2000ST переходная модель- горелка с двумя датчиками.
что надо сделать: 1-проверить версию ПО; 2- заменить корпус (т.к. наверняка менялся нагнетатель)
звоните 9055446462 или в личку

Вижу, что Вы знаете систему Актроса связанную с автономкой.
Всё правильно вы говорите.
2 датчика: ( 1 датчик температуры котла, 2 датчик, который стоит под торпедой, чтобы она не плавилась).
Вопрос: Если отодвинуть 1 датчик подальше от котла.
Поможет ли это или нет?
Спосибо.

Actros · 04.12.2014, 19:19

Гарантированно помогает следующий способ, неоднократно опробованный. Установка на автономку "немерсовского" блока управления с переделкой под внешний пульт управления. Сделаны таким образом несколько автомобилей, водители довольны. До того как пришли к этому способу перепробовали очень много всего. Но ничего не давало ощутимого результата.

BuNT · 04.12.2014, 20:16

Цитата:

Сообщение от Actros

Гарантированно помогает следующий способ, неоднократно опробованный. Установка на автономку "немерсовского" блока управления с переделкой под внешний пульт управления. Сделаны таким образом несколько автомобилей, водители довольны. До того как пришли к этому способу перепробовали очень много всего. Но ничего не давало ощутимого результата.

моно и так. но можно и с родными мозгами и органами управления.

Nissanavto · 05.12.2014, 13:14

Цитата:

Сообщение от BuNT

моно и так. но можно и с родными мозгами и органами управления.

Как это сделать?
И можно ли выставить температуру более 45 градусов?
Спасибо.

Nissanavto · 05.12.2014, 13:06

Цитата:

Сообщение от Actros

Гарантированно помогает следующий способ, неоднократно опробованный. Установка на автономку "немерсовского" блока управления с переделкой под внешний пульт управления. Сделаны таким образом несколько автомобилей, водители довольны. До того как пришли к этому способу перепробовали очень много всего. Но ничего не давало ощутимого результата.

Ну , а что насчёт того, чтобы отодвинуть датчик на большее растояние.
Пробовали или нет?
Спасибо.

BuNT · 05.12.2014, 21:23

Цитата:

Сообщение от Nissanavto

Вижу, что Вы знаете систему Актроса связанную с автономкой.
Всё правильно вы говорите.
2 датчика: ( 1 датчик температуры котла, 2 датчик, который стоит под торпедой, чтобы она не плавилась).
Вопрос: Если отодвинуть 1 датчик подальше от котла.
Поможет ли это или нет?
Спосибо.

хочу поправиться: имелось ввиду что у вас на самой горелке имеется датчик пламени и свеча раздельные, хотя модель 2000ST

Nissanavto · 05.12.2014, 21:31

Цитата:

Сообщение от BuNT

хочу поправиться: имелось ввиду что у вас на самой горелке имеется датчик пламени и свеча раздельные, хотя модель 2000ST

Так какие варианты есть, конкретно?
Спасибо.

16.11.2014, 11:39	#1 (permalink)
BuNT Абориген Регистрация: 23.11.2013 Сообщений: 933 Вы сказали Спасибо: 175 Поблагодарили 281 раз(а) в 170 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: ВАЗ и др	если температура выставляется на 45* значит машина 2003 или 2004 г.в. стоит вебасто 2000ST переходная модель- горелка с двумя датчиками. что надо сделать: 1-проверить версию ПО; 2- заменить корпус (т.к. наверняка менялся нагнетатель) звоните 9055446462 или в личку

16.11.2014, 19:24	#2 (permalink)
Actros Новичок Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ	Описанное в первом посте - это нормальная работа доп. отопителя на MP2. Минута горячего воздуха - это активация автономкой вентилятора штатного отопителя. В остальное время идет продув воздуха через все воздуховоды панели вентилятором-нагнетателем доп. отопителя. Программирование блока на более высокую выходную тепературу возможно штатной диагностикой Webasto для отопителей, выпущеных до мая 2006 года. Но большого эффекта это не дает.

04.12.2014, 19:19	#5 (permalink)
Actros Новичок Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ	Гарантированно помогает следующий способ, неоднократно опробованный. Установка на автономку "немерсовского" блока управления с переделкой под внешний пульт управления. Сделаны таким образом несколько автомобилей, водители довольны. До того как пришли к этому способу перепробовали очень много всего. Но ничего не давало ощутимого результата.