Аварийное переключение АКПП GL 500 X164
 

Всем добрый день.
МВ GL 500 (2007) Х164 какая то проблема с питанием АКБ не видит, зарядник тоже. подскажите, как перевести МЕХАНИЧЕСКИ АКПП в нейтраль. Переключение на руле.
Спасибо.

Никак.Специнструмент,проставка на колесо.

Ну или лезть под машину исм откручивать.

Ясно, понятно.
Всем спасибо.
Тема закрыта.

вот это очень веселое занятие :biggrin1:

Знакомый маЙстер такое на 221-м проделывал, наверняка 164-й ему - просто разминка!:biggrin:

Это рулетка на премию дарвина!!!50/50.Если головой подумать то нетрудно вообразить что будет если в этот момент подухи лопнут,а лопаются они в самый неподходящий момент....:bad::bad::bad:

Меры преосторожности ни кто не отменял. А если головы нет то и к авто нечего подходить.

Жека какие меры?Два домкрата,или четыре,а когда с паркинга снимешь чтоб оно укатилось?Нах оно надо!Пусть тащат на подьемник!У кого голова есть тот питалово подаст в обход...

Да и рядом не пукать вдруг сдетанирует

в общем соблюдать диету

Смейтесь-смейтесь....Последнее несоблюдение техники безопасности при мне закончилось проломленым черепом,контузией и разрывом роговицы....Студент просто менял переднюю стойку на 204...

Про 221 - это было при умершем ISM. А ступицы в нашей провинции нет в радиусе 100 км...(((:frown:

лихо начал... это его пружинкой так ушатало?

Ага ей...

Задний кардан от раздатки проще и быстрей.:wave:

----------

видел как пневмобалон кусок большого пальца оторвал, а пружины старая тема, во многих сервисах по ремзоне летают... вывод: пневма безопасней:biggrin1:

самое безопасное - отключить электроэнергию в СТО