APS4 место Команда 2.0 W210
 

Доброго дня!
Было такое:
http://www.anturage.ru/macfiles/comandfaq/20.jpg


Стало такое:
http://www.anturage.ru/macfiles/apsfaq/aps4head.jpg

Как теперь диагностировать такую балалайку, большой разъем идентичный, радио работает, К линия диагностики как раз в большом разъеме. Стар не конектится ни через команд(Д2Б) ни через апс. Ченджер и нави блок не подключали, подключили только то что на рисунке.


Да и вообще в случае переоборудования как подключаться старом к таким блокам?
Спасибо!

Попробую спросить иначе:
можно ли лежащий на столе блок, допустим климат контроля, подключить и продиагностировать старушкой? Вот как на этом видео, только тут это делается с помощью Карсофта [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Я думаю можно,переходник собрать и подключить на столе

Ну допустим по проводной части я подключу старушку по к-линии, а вот как в ДАСе с этим работать?

Ты посмотри схемы, подключи и всё поймёшь!

Такое сделать не возможно!

А с чего Вы взяли что магнитолы конектятся по К линии??:shock:
Вообще то должны через замок по CAN
Вин машины напишите - выдеру схемку из ВИСа:wave:

Ладно, расшифрую: старуха блоки без автомобиля по к линии не диагностирует и не кодирует! К линия ибо w210). Схемы не нужны.

Как раз по К линии можно диагностировать!
А вот по CAN только через замок!
При чем связь между Старом и замком идет по К а вот дальше после замка по салонной шине CAN

да ладно,все там работает и без авто .

W210! Все блоки имеют свои к линии

----------

W210! Все блоки имеют свои к линии

Ну тогда 33 пин на 38 пиновым разьёме!:wave:
Или на самой магнитоле пин №2 на разьёме А

Это предположение? Или вы пробовали?
Сейчас камера есть в любом телефоне и ютуб работает без проблем.....

----------

Блок лежит на столе, провода ВСЕ подключены, но старуха не умеет работать без машины!

У меня работала! Правда подключал всё именно через 38 пиновый кабель от головы! Подавал 30, массу, и 15
В ручном режиме без короткого теста выбирал 210 потом кузов потом магнитолу и всё вязалось

Вы ВНИМАТЕЛЬНО прочитали моё предыдущее сообщение???
38 ПИН!
На 210 НИ КОГДА не применялся 4 пиновый кабель! Потому и ННТ с ютуба не видит кабель!
Теперьпонимаете в чем ошибка?
Комутация идет по другому!!:wave:

чесно сказать лень этим заниматься)),но то что все работает без машины факт,валяется вроде где то ме2.0 от 210,если время будет сниму видео Вам для прикола,как работает и кодируется без авто и через дас

кому надо такой кабель оригинал MB?

Точно также все там идет, кабель он и в африке кабель. Там электроники нет. Все к линии старухи коммутируются на желтый провод!

Только программа ННТ этого не понимает!
Вот если бы вы конектились к 124 или 463 на которых использовался этот кабель то все было бы нормально. И програма не ругалась что не видит кабель! А видит он его по перемычке в разьёме. И когда вы выбираете 210 прога не понимает почему у нее не 38 пин разьём!:wave:

----------

OBD от С3
Мало у кого таких мультиков осталось
У меня у самого такой кабель валяется
А ещё и 38 пин
А самого мультика нету!

Перемычка в кабеле на 38 пин? Короче есть отличия, попробую.

мое дело спросить

Что ж Вы все сомневаетесь)))?говорят же как сделать правильно,и то что все работает без авто,а Вы все спорите

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Благодарности проставил!))

Вот и отлично:thumbup:

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как включить ченджер,магнитола audio 30