Активация круиз-контроля на W639

Mbbutovo · 27.03.2018, 13:32

Цитата:

Сообщение от sergo639

Это в CDI3 так, а в 4 надо ESP.

а в cdi2 недо esp кодировать?

sergo639 · 27.03.2018, 14:28

Цитата:

Сообщение от Mbbutovo

а в cdi2 недо esp кодировать?

А где Вы видели Вито cdi-2 с esp?

BiS · 29.04.2017, 23:29

да, видимо так и есть.
Меня ещё озадачили чёрточки в моторнике, пришлось сопоставлять надписи в вариантном и просто в моторнике. Какое-то не совпадение шрифтов было, хотя у меня на английском работала программа

Alekss · 15.11.2019, 22:01

Доброго времени суток, решил отдельную тему не создавать. Вообщем имеем Вито 639, 2007 модельный, рычаг круиза поставил, дасом 2011 разжился, в щитке лим включил и всё... К заводским кодировкам, что в сди, что в есп не пускает, просит пароль...понимаю, что нужен или пароль или фикс, но в этой теме я пока что ламер..если есть возможность, помогите, разъясните пошагово..ЗЫ, не коммерция, машина моя, часто езжу по трассе, нога уже устала))

Mbbutovo · 16.11.2019, 11:55

Цитата:

Сообщение от Alekss

Доброго времени суток, решил отдельную тему не создавать. Вообщем имеем Вито 639, 2007 модельный, рычаг круиза поставил, дасом 2011 разжился, в щитке лим включил и всё... К заводским кодировкам, что в сди, что в есп не пускает, просит пароль...понимаю, что нужен или пароль или фикс, но в этой теме я пока что ламер..если есть возможность, помогите, разъясните пошагово..ЗЫ, не коммерция, машина моя, часто езжу по трассе, нога уже устала))

Есть два пути первый это добавить код в дата карту и при помощи онлайна обновить по в блоках Двс, приборка и есп. и второй в инженерках править кодировки, но если потом будете обновлять ПО блоков то кодировка снесется

Alekss · 16.11.2019, 20:24

Цитата:

Сообщение от Mbbutovo

Есть два пути первый это добавить код в дата карту и при помощи онлайна обновить по в блоках Двс, приборка и есп. и второй в инженерках править кодировки, но если потом будете обновлять ПО блоков то кодировка снесется

Вобщем в есп так и не попал, в разделе для разработчиков про темпомат ничего нет, в " по указанию завода" пароль, в ДВС поставил кодировки
Нгс Клима темпомат уровень воды, ругается на минимум одну неверную кодировку, но записалось, в приборке галку на лимит поставил... сегодня поехал и алилуя, все работает, только Лим на щитке не светится при включении, но работает, с интервалом 10 кмч.. конечно хотелось бы индикацию Лим на приборке..

----------

Да, и обновляться не буду, мозг двигателя шитый, нет егр и коней немного добавлено...

anykeyev · 28.11.2019, 13:18

Цитата:

Сообщение от Alekss

Вобщем в есп так и не попал, в разделе для разработчиков про темпомат ничего нет, в " по указанию завода" пароль, в ДВС поставил кодировки
Нгс Клима темпомат уровень воды, ругается на минимум одну неверную кодировку, но записалось, в приборке галку на лимит поставил... сегодня поехал и алилуя, все работает, только Лим на щитке не светится при включении, но работает, с интервалом 10 кмч.. конечно хотелось бы индикацию Лим на приборке..

----------

Да, и обновляться не буду, мозг двигателя шитый, нет егр и коней немного добавлено...

Т.е. в ESP не обязательно прописывать? Зачем тогда все это делают если работает и так?

sergo639 · 28.11.2019, 14:27

Цитата:

Сообщение от anykeyev

Т.е. в ESP не обязательно прописывать? Зачем тогда все это делают если работает и так?

Всё зависит от блока управления ДВС.

Povor · 16.11.2019, 13:44

В ESP инженерка попросит пароль -нужно старое решение

Moldovan1 · 20.11.2019, 15:24

Цитата:

Сообщение от Povor

В ESP инженерка попросит пароль -нужно старое решение

Там меняешь пару маленьких файлов и после этого в поле пароль вводишь любой пароль.

----------

Цитата:

Сообщение от Alekss

Вобщем в есп так и не попал, в разделе для разработчиков про темпомат ничего нет, в " по указанию завода" пароль, в ДВС поставил кодировки
Нгс Клима темпомат уровень воды, ругается на минимум одну неверную кодировку, но записалось, в приборке галку на лимит поставил... сегодня поехал и алилуя, все работает, только Лим на щитке не светится при включении, но работает, с интервалом 10 кмч.. конечно хотелось бы индикацию Лим на приборке..

----------

Да, и обновляться не буду, мозг двигателя шитый, нет егр и коней немного добавлено...

Пару файлов надо поменять. После этого любой пароль катит. Если надо в личку.

15.11.2019, 22:01	#4 (permalink)
Alekss Новичок Регистрация: 14.11.2019 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Болгария Авто: Вито 639	Доброго времени суток, решил отдельную тему не создавать. Вообщем имеем Вито 639, 2007 модельный, рычаг круиза поставил, дасом 2011 разжился, в щитке лим включил и всё... К заводским кодировкам, что в сди, что в есп не пускает, просит пароль...понимаю, что нужен или пароль или фикс, но в этой теме я пока что ламер..если есть возможность, помогите, разъясните пошагово..ЗЫ, не коммерция, машина моя, часто езжу по трассе, нога уже устала)) Последний раз редактировалось Alekss; 15.11.2019 в 22:03..

29.04.2017, 23:29	#3 (permalink)
BiS Новичок Регистрация: 25.04.2017 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Столица Авто: 2-осные	да, видимо так и есть. Меня ещё озадачили чёрточки в моторнике, пришлось сопоставлять надписи в вариантном и просто в моторнике. Какое-то не совпадение шрифтов было, хотя у меня на английском работала программа

16.11.2019, 13:44	#9 (permalink)
Povor Абориген Регистрация: 20.08.2012 Сообщений: 1,163 Вы сказали Спасибо: 97 Поблагодарили 159 раз(а) в 121 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: мерседес	В ESP инженерка попросит пароль -нужно старое решение