АКПП 722.7 перепрошивка FGS
 

Подскажите. При неисправности блока управления FGS на АКПП 722.7 требуется заказать новый блок. Блок приходит закодированный под VIN номер автомобиля.
Вопрос: возможно установить бу блок? Возможно ли перенести кодировку с родного блока в другой? Потребуется SCN кодирование или есть способ перепрошивки на программаторе?
Подскажите какое есть решение, чтоб установить бу блок
Заранее спасибо за любую подсказку

722.7 там все ясно написано в EPC
два варианта, в зависимости от даты выпуска а\м
1. заказывать с указанием ВИН и расширением 26, тогда при установке никаких кодирований
2. заказывать без расширения 26, тогда после установки SCN

вариант выбирается строго в зависимости от ВИН

С новыми блоками все понятно. Интересен альтернативный вариант с перепрошивкой бу блока под автомобиль. Я знаю точно этот вариант есть. Кто делал поделитесь инфой, можно в личку.

А что с старым блоком? Чипы махнуть не? :cool:

Чипы махнуть? Там гибридка с бескорпусными кристаллами на керамике:help:

ну так вариант, если машина проходит под SCN...
там же блок никак не привязан к конкретной машине, кроме вариантного кодирования
ВИН напиши

тоды 26 код! :biggrin:

----------

Вот это правильно, VIN прежде всего

Теоретически можно любой такой блок закодировать и запрограммировать правильно, и даже данные перенести. Но это теоретически:biggrin1: А практически нужна для начала плата на стол с перспективой ее уганд(*:ть при плохом раскладе:help:


А что за ошибка в блоке? Может ремонтом платы обойтись?

Ошибки
P1872
P1886
P1889

Проблема железная и не факт что в гидроблоке, и не факт что только в коробке т.к. жалобы еще на селектор.

У этой машинки видимо К1 развалилось, надо вскрывать, там будет видно
Вот вин Ашки-какашки)))
WDB1680311J427282
Мысли по поводу перепрошивки пришли в голову т.к. несколько таких авто образовалось с дефектами АКПП

034 UP TO CHASSIS IDENT. NO. J 743457/N 228472,
ORDER WITH INDEX/// 26

там блок не привязан к замку тупо перепрограмить и сцнить под родным вином и тогда бу встанет, но были и херовые блоки акпп которые не прошивались и лучше новый заказывать готовый привязанный!!!

эээ...Ислам,не привязан, это да, но там либо с кодом 26 либо SCN, а что бы и так и так можно было, не бывает..
тот вин который выше, только с кодом 26, или тупо б\у с машины с той же комплектации и до определенного ВИНА..

Ребята спасибо, все понял!
в данном случае только замена на новый запрограммированный под вин
о замене чипа с одного блока на другой не может быть и речи, так же перепрошивке микрухи на программаторе
нашел фото нутра блока на другом форуме, да простит меня автор за скомунизженное фото:rolleyes:
но чтоб было наглядней
http://s011.radikal.ru/i318/1509/f6/2c8cf1b31704.jpg
там все как в старом добром PMS все одноразовое

плохо понял...
б\у то же может работать

Это как егс51... Теперь понятно, но лучше сразу прописанную брать

не хотел новую тему по пустякам создавать... на 220 рестайловом утопили мозги АКП. привезли донорские. теперь постоянно АКП в аварию влетает. подозреваю ,что кодировка не соответствует. вот вин WDB2201841A452321 буду благодарен за помощь

Oleg_373, bj32:wave:

Пытался как то реанимировать - не получилось. Блок вообще не выходил на связь, оба кана звонилось и машина ездила и в прекрасный момент аварийный. Никто не взялся на ремонт - отправили на германию - сделали половина стоимости нового получилось. Но авария осталась. Оказалася шестерня 4-той передачи треснула