AGW на R350 2006г задние мониторы
 

WDC2510651A043336 Престал у чела на кочках работать комманд. Ошибки по MOST. В действительной конфигурации (от заданной) не видит телефон. На блок мотороллы питание приходит, но оптика не работает. Закольцевал оптику-все заработало, но задний ДВД диск не глотает и мониторы не включаются. Оптической связи у них,вроде, нет... в чем дело-не пойму. Схемы нет - вис слетел. Питание (12В) на заднем ДВД не нашел...
Может кто что подскажет?

а мож просто питание для задней системы не приходит-я тут недавно тож на часик в дебри было полез-приговаривал СД ченджер-а оказалось просто поменять пред для задней медиа:mad:

Схемки нет. Все преды, что нашел-проверил: Сзади, спереди, справа в панели, справа в ногах... Не пойму, жгут от дивидюка идет сразу на головное? Вроде так... неужто комманд получает аналоговый сигнал? Накой тогда все эти заморочки с мост? Или так: ой-ой-ой, забыли предусмотреть систему для задних пассажиров, ну да ладно, так вкорячим, накой им лоджик7 - в стерео послушают!?

Задние подголовники работают через правое сидение без моста

Что без моста, эт я понял. Через правое сиденье-это как? Там два кабеля: в правое и в левое. Питанте ,вроде только на дивиди.

У меня был р класс оба подголовника подсоединялись в правом сидении, из левого длинный провод в правое тянулся

В этом по-отдельности. Я снимал вчера сидушки,пока мост проверял. Интересно, где пред на заднюю систему?

Я дополнительно устанавливал их, они просто вставляются в разъём блока правого сидения, отдельно преда не было у меня.

Пред f23 10 амперный в багажнике.

Спасибо большое. Он, зараза такая, виноват был. А ведь на месте прозванивался. Теперь опять сидушку снимать, мотороллу подключать, пробовать...

шо значит прозванивался-контролькой надо !!!

Да, не придал особого значения, тупанул, понадеялся на обрыв или прегиб оптики, т.к. возвратная ветка чуть-чуть светилась... хотя начал правильно, с предохранителей... и знал ведь, что прозвонка может и при обрыве преда быть.:shock::confused::shock:

пред скорей всего сгорит снова... По наружней стороне сиденья есть переход кабеля из под подушки на спинку, там часто провода питающие и перетираються. спинокй сиденья подергай туда сюда и провода подвигай.

Да, пред перегорел (понятно, что просто так ничего не случается)... правда после подключения мотороллы, через 5 минут работы. Снова заменил, сидушкой двигал, ерзал - работает отправил на тест-драйв. Если сгорит, буду проверять. Рановато ему перетереться, пробег маленький, салон не затертый ни капельки, почти нульцевый, шаловливые ручки только мои первый раз сидушки снимали...

Кстати, появился еще один вопрос, никогда раньше не обращал внимания: комманд не читает ДВД и МР3, только навигационный диск и СД. Полез по учебным материалам, так там черным по белому: ДВД-РОМ для аудио и навигационных дисков. Это что, правда? Или голова наелась? Или в кодировки лезть надо?
Подскажите, плиз, а то любопытство съедает: странно, предыдущий НТДжи ДВД и МР3 читал, правда головы часто вылетали. У меня, вообще до смешного дошло: лицензию ДВД не читал, а копии и нелицензию читал, при этом кодировки все правильные стояли...
Да, и не очень понял про блютуз...

Все зависит от тяжести пасажира и водителя )))

Эт да, но на ней ни чиновник ни гаишник не ездил :biggrin:

Короче, отключил жгуты задних мониторов от сидений. Пред все-равно горит. Пока был отключен блок громкой связи, все было ок. Уехал на дачу, чела оставил без музыки. На следующей неделе буду опять закольцовывать цепь моторолы и проверять. Есть предположение, что он во всем виноват...
И почему у меня никогда не бывает простых, типовых, решений??? Все всегда по 50 раз приходится проверять, разбирать, собирать...

было разок,в багажнике провода запаской долбило.тоже пропадало,появлялось....

В общем, посмотрел схему куда и что идет от f23. Часть проводов уже проверил раньше. Пока, с отключенным правым монитором, пред не перегорал целую неделю. Подключили. Ошибка актуальная по кан. Жду рецидива, буду блоки отключать, заодно и проводку дальше проверю, ну и в сиденья тогда уже полезу.

В подлокотнике к держателю телефона провода коротят!

Помоему в яблочко.Схему перерыл,-это самое уязвимое место.

Проверил провода в подлокотнике, проверил провода в сидушках. Отключали задний двд полностью, катался некоторое время без него- пред перегорает. Проверил провода от блока предохранттелей... но еще не проверил от клеммы под сиденьем до блока телефона... Еще раз убедился, что если в мерс никто не лазил, и если не билась машина, то штатная проводка редко коротит... а там до меня, судя по всему, никого с завода не было...
Решили пока взять паузу... не хочет он от громкой связи отказываться...

Друзья, всем спасибо за помощь. На прошлой неделе разобрался с проблемой. В итоге, как и написал ранее Юрий66, коротил питающий провод блока антенны под пенопластом, на котором лежит запаска. Там жгут проводов тупо лежит на остром краю металлической пластины и сверху прижат этим пенопластом.
Но вот что интересно: по схеме от f23 питание идет только на блок телефона и на ДВД проигрыватель через распаечную клему. В реальности, под ногами, от этой самой распайки отходят 4 провода: на блок телефона, на ДВД, на блок антенн уходит провод под запаску через левую сторону и еще один уползает под водительское сиденье.
Вот поэтому, изначально я под запаску полез и проверил только то, шо идет от блока предохранителей. Не предполагал, что можно дать такого кругаля проводом через салон... :shock:

по пневме заехал, машину выровнять пытались.... сделали мониторы. :super:
уехал за задними баллонами :wave: пшшшш