Адаптация АКПП

Walter · 31.07.2013, 15:24

ну если нет нареканий после отключения "блокировки муфты ГТ", значит проблема с ГТ
причем тут соленоид

вроде программно могут отключить блокировку напостоянку, чтоб после глушения двигателя не отключалась, так и кататься, пока не накопишь на ремонт

Berkut · 31.07.2013, 15:43

Соленоид же управляет клапаном блокировки.
Дефект плавающий, то есть, то нормально все. Скорее всего соленоид.
Проявляется в режиме Скольжение.

Вроде программно нельзя, народ тупо обманку ставит, как вариант.

Walter · 31.07.2013, 15:55

а что за обманка?
и что за режим скольжения?
мне отключали, но по Стару написано - отключать при режиме АКПП "W", т.е. на зимнем. так у меня на зимнем и не пинается то особо.
вот ставишь на S, тогда особенно в пробках с 1 на 2 пинается.
как добраться до соленоида, если дело в нем в таком случае? снимать плату?
просто если снимать плату, все равно прилично за работу возьмут, тогда есть смысл и ГТ уже отремонтировать, и ремкомплект поменять, и блок промыть..... а это денег стоит

Крымчанин · 31.07.2013, 17:52

Цитата:

Сообщение от Walter

а это денег стоит

если дорого мерс содержать то прямая дорога на приору

Walter · 31.07.2013, 18:29

ну, мы сами порешаем, куда нам дорога...
вам лишь бы что угодно заменить дабы на ремонте заработать...

Berkut · 31.07.2013, 21:26

Цитата:

Сообщение от Walter

а что за обманка?
и что за режим скольжения?
мне отключали, но по Стару написано - отключать при режиме АКПП "W", т.е. на зимнем. так у меня на зимнем и не пинается то особо.
вот ставишь на S, тогда особенно в пробках с 1 на 2 пинается.
как добраться до соленоида, если дело в нем в таком случае? снимать плату?
просто если снимать плату, все равно прилично за работу возьмут, тогда есть смысл и ГТ уже отремонтировать, и ремкомплект поменять, и блок промыть..... а это денег стоит

Обманка.
Тупо вместо коробочного клапана подключают такой же и кладут его или в салоне (жужжит) или в моторных отсек..
В яндексе забей 211 Проблема с коробкой?, там тема на 40 страницах. (Ссылку не кидаю, лень правила форума читать).
Там же пару человек писали, что перебрали весь коробас, на 100-200т, эффект остался. Припилили такую обманку и чел уже как на Троллейбусе второй год ездит.

Снимать ничего не надо. К мозгам цепляет, только провода надо знать. На форумах инфа была.

Berkut · 31.07.2013, 21:29

И про отключение в Старе у меня вопрос:
при W - только отключать, или кататься тоже на W (в период отключения)

Пипец, сегодня весь день прокатался с отключенной, реально троллейбус и реально понял, что теперь надо адаптацию на ноге сбрасывать ;)

Крымчанин · 31.07.2013, 22:43

Цитата:

Сообщение от Walter

ну, мы сами порешаем, куда нам дорога...
вам лишь бы что угодно заменить дабы на ремонте заработать...

Ну тогда ваш мерс плавно превращается в обыйчный ведровер

master W212 · 31.07.2013, 22:55

Цитата:

Сообщение от Berkut

И про отключение в Старе у меня вопрос:
при W - только отключать, или кататься тоже на W (в период отключения)

Пипец, сегодня весь день прокатался с отключенной, реально троллейбус и реально понял, что теперь надо адаптацию на ноге сбрасывать ;)

так вот где тупо ставят обманку !!! дебилы !! если с обманкой ездить можно паломать коробку !! и поведение коробки другое, иногда пробуксы поддёргивания 3-4 !!! в тупую разрезают провода и ставят релюшку

!
была у меня проблема - притащили 211 4матик разобрали коробку, до нас коробка была делання полностью даже бублик ремонтили!!! и мы заново сделали всё !!! теперь катаемся блокировки нету

передергивания думали блок сдох снимаем а там релюшка сука от бублика

убрали реле всё сделали по нормальному !! катаемся , смотрим нефига тряска удары на холодную сняли мозги поменяли клапан бублика на номер А2402701700 под адаптировали воуля даже незаметно как работает бублик урав нету всё ок

так тот который делал акпп незнал про соленод и избавился от удара и тряски релюхой

!! кстати машину покупали в МОКСВЕ

master W212 · 31.07.2013, 22:58

Цитата:

Сообщение от MasterW221

Ну тогда ваш мерс плавно превращается в обыйчный ведровер

правильно

а если sbc обнуляли ну это вопще .......

31.07.2013, 15:43	#32 (permalink)
Berkut Участник тусовки Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: WDB2110651A013857	Соленоид же управляет клапаном блокировки. Дефект плавающий, то есть, то нормально все. Скорее всего соленоид. Проявляется в режиме Скольжение. Вроде программно нельзя, народ тупо обманку ставит, как вариант. Последний раз редактировалось Berkut; 31.07.2013 в 15:44..

31.07.2013, 21:29	#37 (permalink)
Berkut Участник тусовки Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: WDB2110651A013857	И про отключение в Старе у меня вопрос: при W - только отключать, или кататься тоже на W (в период отключения) Пипец, сегодня весь день прокатался с отключенной, реально троллейбус и реально понял, что теперь надо адаптацию на ноге сбрасывать ;) Последний раз редактировалось Berkut; 31.07.2013 в 21:30..

31.07.2013, 15:24	#31 (permalink)
Walter Участник тусовки Регистрация: 04.06.2013 Сообщений: 158 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса Авто: Mercedes-Benz E280 (98)	ну если нет нареканий после отключения "блокировки муфты ГТ", значит проблема с ГТ причем тут соленоид вроде программно могут отключить блокировку напостоянку, чтоб после глушения двигателя не отключалась, так и кататься, пока не накопишь на ремонт

31.07.2013, 15:55	#33 (permalink)
Walter Участник тусовки Регистрация: 04.06.2013 Сообщений: 158 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса Авто: Mercedes-Benz E280 (98)	а что за обманка? и что за режим скольжения? мне отключали, но по Стару написано - отключать при режиме АКПП "W", т.е. на зимнем. так у меня на зимнем и не пинается то особо. вот ставишь на S, тогда особенно в пробках с 1 на 2 пинается. как добраться до соленоида, если дело в нем в таком случае? снимать плату? просто если снимать плату, все равно прилично за работу возьмут, тогда есть смысл и ГТ уже отремонтировать, и ремкомплект поменять, и блок промыть..... а это денег стоит

31.07.2013, 18:29	#35 (permalink)
Walter Участник тусовки Регистрация: 04.06.2013 Сообщений: 158 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса Авто: Mercedes-Benz E280 (98)	ну, мы сами порешаем, куда нам дорога... вам лишь бы что угодно заменить дабы на ремонте заработать...