адаптация АКПП

Крымчанин · 13.07.2014, 20:56

Цитата:

Сообщение от D2R2

На второй амба коробке походу.Типсы проработали?

Знаний смотрю у вас меньше чем у кроликов

Lev-93 · 13.07.2014, 21:01

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Знаний смотрю у вас меньше чем у кроликов

злой ты, мы же не ищем легких путей

завтра постораюсь хоть одну из этих авто еще раз диагностировать.

Крымчанин · 13.07.2014, 21:08

Цитата:

Сообщение от Lev-93

злой ты, мы же не ищем легких путей

завтра постораюсь хоть одну из этих авто еще раз диагностировать.

Завтра выхожу на м4 выхожу

Lev-93 · 13.07.2014, 21:16

ты опять в нашу сторону?

или уже домой?

Крымчанин · 13.07.2014, 21:41

Цитата:

Сообщение от Lev-93

ты опять в нашу сторону?

или уже домой?

Домой
Хватит за 2.5 недели уже 9000 км

MasterW220 · 14.07.2014, 09:07

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Домой
Хватит за 2.5 недели уже 9000 км

Где тебя черти носят!

urin · 14.07.2014, 12:40

На обратном переключении на 221 дёргалась кп из-за заклинивших передних супортов. И если бы клиент не пожаловался на повышенный расход топлива искали бы дольше и дороже...Чувствовалась больше на 3-2

urin · 14.07.2014, 12:41

А на одной машине была в том числе проблемма с переключениями из=за установленной подмотки- подключилдись к кану и забыли отключать полностью.

Игорь 81 · 14.07.2014, 17:14

На 722.9 очень часто встречаются толчки 3-2

D2R2 · 14.07.2014, 19:10

Цитата:

Сообщение от Lev-93

P2783 Мощность трения муфты блокировки гидротрансформатора слишком высока
P0741 - неисправность электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора

Сегодня у ребят был на дружественном сто.ГЛ 164 тоже 2783 в егс.Поддон сняли а там ежики на магнитах. На неделе короб шелушить будут.Либо втулка к бублику прилипла либо бублик внутри расчехлился.Еще после 2 скорости передача момента пропадала.
Кролики кстати очень умные животные,особенно с красными глазами которые.

13.07.2014, 21:16	#54 (permalink)
Lev-93 Абориген Регистрация: 26.04.2013 Сообщений: 2,808 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 188 раз(а) в 162 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Rest der Welt Авто: LADA Vesta SW Cross ска.. :-(	ты опять в нашу сторону? или уже домой? EdvardMD likes this. __________________ Мути добро! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Lev-93; 13.07.2014 в 21:16..

14.07.2014, 12:40	#57 (permalink)
urin Завсегдатай Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: G	На обратном переключении на 221 дёргалась кп из-за заклинивших передних супортов. И если бы клиент не пожаловался на повышенный расход топлива искали бы дольше и дороже...Чувствовалась больше на 3-2

14.07.2014, 12:41	#58 (permalink)
urin Завсегдатай Регистрация: 24.03.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: G	А на одной машине была в том числе проблемма с переключениями из=за установленной подмотки- подключилдись к кану и забыли отключать полностью.

14.07.2014, 17:14	#59 (permalink)
Игорь 81 Новичок Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса	На 722.9 очень часто встречаются толчки 3-2