Actros замена панели INS

vik11 · 27.07.2015, 21:26

Физически ZDS сидит не только в GM, а наверное еще в INS. А может и еще где то.

Alex428 · 27.07.2015, 22:17

Вить, ZDS в GM. В блоке INS зеркальная память.

alexon333 · 27.07.2015, 22:36

Цитата:

Сообщение от vik11

Физически ZDS сидит не только в GM, а наверное еще в INS. А может и еще где то.

ZDS (центральный блок данных автомобиля ) интегрирован в GM а ни где-то и куда-то,и если нужно что-то восстановить то можно от туда или online , или ........ .

vik11 · 28.07.2015, 09:44

Куда бы ZDS не был интегрирован, восстановить данные нет никаких проблем. Об этом и писали. А если человек имея прогу и адаптер не может это сделать, это уже проблема. Может он ее уже решил, а мы здесь копья ломаем.

Viktor039 · 28.07.2015, 17:33

Доброго времени. Пока собирался, нашли панель от точно такой машины, все заработало. Всем спасибо за помощь. Покопался спокойно в меню, есть пункт замены блока, думаю что он то мне и нужен был, по аналогии с BMW, по нему отрабатываешь, и машина все сама везде прописывает. Я прав? И еще, сколько этот процесс может длится по времени. В ремзоне нет электричества, ноут держится минут 40. Успею если придется делать, или нет (есть желание поиграться со старой панелью)?
Утопленную наверное нет смысла пытаться восстановить?

Alex428 · 29.07.2015, 09:14

Если языки придется загружать, то на все действия 40 минут не хватит. По поводу меню замены блока, то там не долго, опять же ты через zds параметры сохранять будешь. А пока стоит панель с донора, то сохрани все данные в параметриррвании и потом ручками подправишь, если потребуется.

alexon333 · 30.07.2015, 08:22

Цитата:

Сообщение от Viktor039

нашли панель от точно такой машины, все заработало.

заработало это хорошо, да вот неувязочка может быть с ТО (техобслуживание), данные вольются из нового щитка.

----------

Цитата:

Сообщение от Alex428

Если языки придется загружать, то на все действия 40 минут не хватит. .

на загрузку языка комп пишет 25 мин . , а загружаются всегда быстрее не-же-ли пишет .

Viktor039 · 30.07.2015, 09:12

[QUOTE=alexon333;326655]заработало это хорошо, да вот неувязочка может быть с ТО (техобслуживание), данные вольются из нового щитка.[COLOR="Silver"]

Да и бог с ними, здесь на это никто внимания не обращает, работает и ладно. Машинам по семь лет.
У меня еще проблемка может кто поможет, что бы темы не плодить. Второй день с ней ношусь.
Актрос 4Х6 при трогании с места сразу врубается восьмая, и пропадает задняя. Из ошибок 2 по коробке: 1. Нет сигнала от выходного датчика КП 2. Нет связи с тахографом. Ранее была проброшен новая проводка до от панели под капотом разъем 2Х/1 до соединения на коробке как раз к этому датчику. Тахограф не определялся, на диагнозу не выходил. Прозвонили проводку, что сообразили, был обрыв во вновь проброшеной проводке, и провод К линии (не уверен что правильно обозвал) от INS до GS. Разъемы все пролили очистителем контактов. После этого нашелся в диагнозе тахограф. Но проблема и ошибки остались. Еще обратил внимание в INS появляется в сохраненных ошибка по "Вход Клема W имеет обрыв или замыкание на минус. Может как то связано? Вроде все описал. Найдутся желающие помочь консультацией, буду признателен.

Alex428 · 30.07.2015, 09:55

[QUOTE=alexon333;326655]заработало это хорошо, да вот неувязочка может быть с ТО (техобслуживание), данные вольются из нового щитка.[COLOR="Silver"
Данные по ТО находятся в WS, а в зеркале они лежат для восстановления, если вдруг GM хана. Так что если нормально все сделать, то ничего никуда не вольется.

alexon333 · 30.07.2015, 10:24

[QUOTE=Viktor039;326667]

Цитата:

Сообщение от alexon333

заработало это хорошо, да вот неувязочка может быть с ТО (техобслуживание), данные вольются из нового щитка.[COLOR="Silver"]

Актрос 4Х6 при трогании с места сразу врубается восьмая, и пропадает задняя. Из ошибок 2 по коробке: 1. Нет сигнала от выходного датчика КП 2. Нет связи с тахографом. Ранее была проброшен новая проводка до от панели под капотом разъем 2Х/1 до соединения на коробке как раз к этому датчику. Тахограф не определялся, на диагнозу не выходил.

да , проблема не видит скорость автомобиля .устраняем актуальные ошибки .
Сигнал скорости авто : датчик вращения на тахограф ,из тахографа в FR , из FR в GS . ну и к таму-же обучить коробку передач (продувка)

27.07.2015, 21:26	#11 (permalink)
vik11 Участник тусовки Регистрация: 25.07.2012 Сообщений: 297 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 91 раз(а) в 51 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Citroen C4 PicassoII	Физически ZDS сидит не только в GM, а наверное еще в INS. А может и еще где то.

27.07.2015, 22:17	#12 (permalink)
Alex428 Абориген Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 997 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 507 раз(а) в 196 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	Вить, ZDS в GM. В блоке INS зеркальная память.

28.07.2015, 09:44	#14 (permalink)
vik11 Участник тусовки Регистрация: 25.07.2012 Сообщений: 297 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 91 раз(а) в 51 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Citroen C4 PicassoII	Куда бы ZDS не был интегрирован, восстановить данные нет никаких проблем. Об этом и писали. А если человек имея прогу и адаптер не может это сделать, это уже проблема. Может он ее уже решил, а мы здесь копья ломаем.

28.07.2015, 17:33	#15 (permalink)
Viktor039 Участник тусовки Регистрация: 01.11.2013 Сообщений: 194 Вы сказали Спасибо: 81 Поблагодарили 31 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	Доброго времени. Пока собирался, нашли панель от точно такой машины, все заработало. Всем спасибо за помощь. Покопался спокойно в меню, есть пункт замены блока, думаю что он то мне и нужен был, по аналогии с BMW, по нему отрабатываешь, и машина все сама везде прописывает. Я прав? И еще, сколько этот процесс может длится по времени. В ремзоне нет электричества, ноут держится минут 40. Успею если придется делать, или нет (есть желание поиграться со старой панелью)? Утопленную наверное нет смысла пытаться восстановить?

29.07.2015, 09:14	#16 (permalink)
Alex428 Абориген Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 997 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 507 раз(а) в 196 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	Если языки придется загружать, то на все действия 40 минут не хватит. По поводу меню замены блока, то там не долго, опять же ты через zds параметры сохранять будешь. А пока стоит панель с донора, то сохрани все данные в параметриррвании и потом ручками подправишь, если потребуется.

30.07.2015, 09:12	#18 (permalink)
Viktor039 Участник тусовки Регистрация: 01.11.2013 Сообщений: 194 Вы сказали Спасибо: 81 Поблагодарили 31 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	[QUOTE=alexon333;326655]заработало это хорошо, да вот неувязочка может быть с ТО (техобслуживание), данные вольются из нового щитка.[COLOR="Silver"] Да и бог с ними, здесь на это никто внимания не обращает, работает и ладно. Машинам по семь лет. У меня еще проблемка может кто поможет, что бы темы не плодить. Второй день с ней ношусь. Актрос 4Х6 при трогании с места сразу врубается восьмая, и пропадает задняя. Из ошибок 2 по коробке: 1. Нет сигнала от выходного датчика КП 2. Нет связи с тахографом. Ранее была проброшен новая проводка до от панели под капотом разъем 2Х/1 до соединения на коробке как раз к этому датчику. Тахограф не определялся, на диагнозу не выходил. Прозвонили проводку, что сообразили, был обрыв во вновь проброшеной проводке, и провод К линии (не уверен что правильно обозвал) от INS до GS. Разъемы все пролили очистителем контактов. После этого нашелся в диагнозе тахограф. Но проблема и ошибки остались. Еще обратил внимание в INS появляется в сохраненных ошибка по "Вход Клема W имеет обрыв или замыкание на минус. Может как то связано? Вроде все описал. Найдутся желающие помочь консультацией, буду признателен.

30.07.2015, 09:55	#19 (permalink)
Alex428 Абориген Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 997 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 507 раз(а) в 196 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	[QUOTE=alexon333;326655]заработало это хорошо, да вот неувязочка может быть с ТО (техобслуживание), данные вольются из нового щитка.[COLOR="Silver" Данные по ТО находятся в WS, а в зеркале они лежат для восстановления, если вдруг GM хана. Так что если нормально все сделать, то ничего никуда не вольется.