А168 АКПП 622,700
 

Парни висит ошибка P1892
В ВИСе прочитал её на англицом - ну не понял
Transmission protection feedback from engine control module not recieved
если переводить её то получается:
Обратная связь с защитой от отказа от модуля управления двигателем не получена
В ВИСе на русском языке написано:
Не получен сигнал квитирования системы защиты КП из блока управления двигателем

Что за зверь? С чем её кушать?
Ошибка не удаляется даже на месте

----------

чуть не забыл. В моторнике ошибки только по лямбдам зондам
двигатель 166960

В DASе это звучит так - Не поступает обратная связ через защиту КП.
Проверок ни каких не дает!
И что исправлять тоже!:shock:

ошибки по кану в других блоках есть?

:nod:

а по ВИСу рекомендует проверить память неисправностей моторника


нет. На это я в первую очередь обратил внимание. Зная что когда электроплата АКПП начинает дохнуть, начинает сыпать ошибки по КАН

ну тогда надо б другой моторник подсунуть;
оно заводится? Ф на приборке?

нет F на приборке
Коробка абсолютно мягко и без толчков переключает передачи
Машина ессно заводится

может как и ошибка 200А - пусть едет и не трогайте

забыл добавить одну деталь
Если двиг не заведен, т.е. просто включено зажигание - ошибка удаляется
Но если двиг завести, то даже не трогая коробки выскакивает 1892 и не удаляется

отрезать питающий провод? и свой от розетки
ну или лучше всунуться вместо 10А преда у батареи

Дим, не понял

Ну с этим все понятно.
Там считывается крутящий момент коробкой и вот почему то ей не нравится крутящий момент с двигателя а в двигателе ошибок нет! Может что с моторником делали?

Миш, думал об этом. Но машина недавно куплена. И истории нет
Слушай, я смотрел кодировки (через ХХТ) 6 значные какие то. Блин, даже кодировка неполноценная, у этого огрызка.....

Так может как раз с этим и связано?
С кодировками

Посмотрю счас.

на всякий случай вот короткий тест от этой машины

А нормальной диагностики нет?
Нихрена не понятно:shock:

Миша, нормальной, это так понимаю события ошибки......
Но счас стало пока тока хуже
Коробочники перебрали два раза, чего там подпаяли, чего то промыли
Теперь коробка стабильно падает в аварию с ошибкой 1893
Про 1892 вроде теперь нет. Но сам не подключался, это все со слов

Еще лучше!
А кодировки в моторнике проверял?

Миш, видел эти кодировки (и даже распечатал, чтобы в машине не искать в ЕПЦ). Проверю. Я так понимаю придется еще раз ехать к этому телу.
ПО ОШИБКЕ 1893 ДАС грит меняйте гидроблок.
И сама ошибка не дает точного представления о пути поиска. Перечислено все что можно в ней. Тут тебе и гидроблок, и клапана.

если б они подпаяли, было бы что-то другое, а не это )
машина до 2000 года? долго будет плату искать нужную

Парни где купить рабочую плату А 168 545 1632 родная померла опосля вмешательства мастеров

есть много других номеров

есть возможность помочь ? Я готов обсудить тему ....