909 классик Е4

avelon · 23.04.2016, 08:56

Всем привет! имеем проблему по данному авто с 646 мотором. кто подскажет,как блок рассчитывает атмосферное давление? понятно что в блоке стоит свой! Но! при чем датчик на корпусе воздушного фильтра?
расклад каков! гарантийный авто! падает в аварию,ошибка по передуву и по недостоверной разнице между наддувом и атмосферой! при проверках датчика наддува тест первый раз не прошел (разница более чем в 100 единиц) -на заглушенном ДВС. Поменяли по гарантии датчик наддува, клиент через 2 дня вернулся! Все тоже самое,проводка красивая! питание не просаживается. Нашел одну хрень- при создании любого смещения давления на датчике всасываемого воздуха- меняются показания и атмосферы ( хотя по идее и не должны)! а показания наддува остаются прежние (датчик исправен), Кто может обьяснить этот алгоритм?
XDN9096331B110563

RaChIlA 2.0 · 23.04.2016, 09:17

avelon, он и замеряет атмосферу, который на фильтре стоит, управление турбиной какое? И внимание обрати на работу датчика не в минус ли случайно идет от грубо 1000.

avelon · 23.04.2016, 10:45

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0

avelon, он и замеряет атмосферу, который на фильтре стоит, управление турбиной какое? И внимание обрати на работу датчика не в минус ли случайно идет от грубо 1000.

В минус! Управление турбиной - сервопривод!
В рабочей машине сча сравнил- все три датчика равны 987, а на ремонтной -впуск870,наддув 980, атмосфера 880

RaChIlA 2.0 · 23.04.2016, 10:47

avelon, проведи адаптацию расходомера, и поиграйся с зажиганием ( заводить обязательно и глушить тоже) три раза периоды не менее 30 секунд. Потом напишешь.

avelon · 23.04.2016, 10:49

Хорошо!

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0

avelon, проведи адаптацию расходомера, и поиграйся с зажиганием три раза периоды не менее 30 секунд.

Да делали это сразу! Хорошо еще раз прогоню! Отпишусь через час!

RaChIlA 2.0 · 23.04.2016, 10:51

Ошибки как звучат по стару и значение датчика противодавления, и как проходит активация егр.

дима1234 · 23.04.2016, 10:50

avelon, привет

avelon · 23.04.2016, 10:51

Цитата:

Сообщение от дима1234

avelon, привет

И что!?

дима1234 · 23.04.2016, 10:54

avelon, я прото о здаровася

Крымчанин · 24.04.2016, 15:43

Либо проводка сдохла либо масса кривая
И сброс загрязнения фильтра тоже надо делать

23.04.2016, 08:56	#1 (permalink)
avelon Абориген Регистрация: 23.07.2012 Сообщений: 864 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 96 раз(а) в 83 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Минск Авто: Джилли	909 классик Е4 Всем привет! имеем проблему по данному авто с 646 мотором. кто подскажет,как блок рассчитывает атмосферное давление? понятно что в блоке стоит свой! Но! при чем датчик на корпусе воздушного фильтра? расклад каков! гарантийный авто! падает в аварию,ошибка по передуву и по недостоверной разнице между наддувом и атмосферой! при проверках датчика наддува тест первый раз не прошел (разница более чем в 100 единиц) -на заглушенном ДВС. Поменяли по гарантии датчик наддува, клиент через 2 дня вернулся! Все тоже самое,проводка красивая! питание не просаживается. Нашел одну хрень- при создании любого смещения давления на датчике всасываемого воздуха- меняются показания и атмосферы ( хотя по идее и не должны)! а показания наддува остаются прежние (датчик исправен), Кто может обьяснить этот алгоритм? XDN9096331B110563 __________________ Fais се que doit, advienne que pourra Делай, что должен и будь, что будет! Последний раз редактировалось avelon; 23.04.2016 в 09:06..

23.04.2016, 09:17	#2 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	avelon, он и замеряет атмосферу, который на фильтре стоит, управление турбиной какое? И внимание обрати на работу датчика не в минус ли случайно идет от грубо 1000. Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 23.04.2016 в 09:24..

23.04.2016, 10:47	#4 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	avelon, проведи адаптацию расходомера, и поиграйся с зажиганием ( заводить обязательно и глушить тоже) три раза периоды не менее 30 секунд. Потом напишешь. Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 23.04.2016 в 10:50..

24.04.2016, 15:43	#10 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,905 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 689 раз(а) в 564 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	Либо проводка сдохла либо масса кривая И сброс загрязнения фильтра тоже надо делать __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

23.04.2016, 10:51	#6 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	Ошибки как звучат по стару и значение датчика противодавления, и как проходит активация егр.

23.04.2016, 10:50	#7 (permalink)
дима1234 Новичок Регистрация: 23.04.2016 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г суздаль Авто: лехус	avelon, привет

23.04.2016, 10:54	#9 (permalink)
дима1234 Новичок Регистрация: 23.04.2016 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г суздаль Авто: лехус	avelon, я прото о здаровася