909 классик Е4
 

Всем привет! имеем проблему по данному авто с 646 мотором. кто подскажет,как блок рассчитывает атмосферное давление? понятно что в блоке стоит свой! Но! при чем датчик на корпусе воздушного фильтра?
расклад каков! гарантийный авто! падает в аварию,ошибка по передуву и по недостоверной разнице между наддувом и атмосферой! при проверках датчика наддува тест первый раз не прошел (разница более чем в 100 единиц) -на заглушенном ДВС. Поменяли по гарантии датчик наддува, клиент через 2 дня вернулся! Все тоже самое,проводка красивая! питание не просаживается. Нашел одну хрень- при создании любого смещения давления на датчике всасываемого воздуха- меняются показания и атмосферы ( хотя по идее и не должны)! а показания наддува остаются прежние (датчик исправен), Кто может обьяснить этот алгоритм?
XDN9096331B110563

avelon, он и замеряет атмосферу, который на фильтре стоит, управление турбиной какое? И внимание обрати на работу датчика не в минус ли случайно идет от грубо 1000.

В минус! Управление турбиной - сервопривод!
В рабочей машине сча сравнил- все три датчика равны 987, а на ремонтной -впуск870,наддув 980, атмосфера 880

avelon, проведи адаптацию расходомера, и поиграйся с зажиганием ( заводить обязательно и глушить тоже) три раза периоды не менее 30 секунд. Потом напишешь.

Хорошо!Да делали это сразу! Хорошо еще раз прогоню! Отпишусь через час!

avelon, привет

И что!?

Ошибки как звучат по стару и значение датчика противодавления, и как проходит активация егр.

avelon, я прото о здаровася

Его гуд ! Даже практически глохнет! Коды сча сброшу!
0105 атмосфера b5/1 и n3/21(сди)недостоверно