906 sprinter отсечка на 3000 об
 

Предыстория: приехал клиент на программное удаление сажевого фильтра, все сделали. В процессе разговора клиент задал вопрос про отсечку оборотов на 3к при движении. Мол когда они гнали из Польши - отсечка была (именно в движении), а недавно ее не стало, то есть машинка в движении стала ложить тахометр. Я как бы попытался объяснить что 3000 об. в движении это аварийный режим работы ДВС, но клиент упертый попался.

От сего вопрос (прошивка стояла стоковая), ставился ли на 906 спринтера ограничитель оборотов, если да то где.

надо было его нациало на диагнозу послать,а вообсе есть концевик на педали сцепления пару раз было такое.

из-за чего такое может быть я вкурсе, просто не может же сразу на 5 машинах, и потом резко пропасть...

Клиенту всунь паяльник в жопу и он скажет правду

Старый метод, они его не боятся уже. Надо что-то новенькое...

Ага еще витаминки под ноготочки поколоть... Ну вроде отмахался я от этого вопроса...

Брешет, инфа 100%. Ограничение на месте если стоять и газовать, или при езде если АБС разъём сдернуть.

Если АБС сдернуть, то чек вылезет, а клиентос говорит что чек не горел при этом. И на сколько я помню спидометр работать не будет так как скорость с абс считывает...

У меня 906, ДВС 646 - отсечка только на холостых и на красной зоне тахометра при движении. Прошивка заводская была.

да на 906 спринтаках на месте нажмите педаль тормоза и газаните, если лягушка живая будет газовать до отсечки