463 и резкое торможение
 

Колеги приветствую.

Борбсь с уводом гелена при резком торможении. Кидает их всех , оссобенно с большими моторами и тормозами AMG в колее довольно сильно. Путём программирования ESP можно добиться более жёсткого торможения и что показалось даже более быстрого разгона. Но чем жёстче торможение тем сильнее кидок всторону.

Есть ли опыт устранения такого явления, а голеги?

На УАЗе на нашем не ездил?)) Вот там кидает...

Вполне возможно что между тем что написано на тормозах и AMG расстояние очень велико.Непреодолимая пропасть.

Было такое
Подвеску смотри и сход развал

а люфта нет в рулевой? и смотри состояние сайлентов тяг моста

На уазе ездил пол года, там ничего не кидает, просто медленно едешь.

Машина 5000 км, люфтов нет. Модель 5.0 установлены тормоза AMG полностью : кулаки, супорта, диски . Люфтов нет. При торможении, зад как буд то наезжает на затормозивший перед- то есть машина полностью приподнимается, а когда отпускаешь тормоз- приотпускается.

Если на месте держать тормоз и давить газ- машина тоже приподнимается. Если с ручником то наоборот опускается. Есть версия, что при резкой смене газ-тормоз момент передаётся на хуже-тормозящий зад...пока только версия

Go pro повешай туда и всё понятно станет.:cool:

Было такое
Вкиздячили квадрата в яму и разбило сайлент на продольном рычаге
При разгоне резком кидало его в лево а при резком торможении швыряло в право так что мне рулем чуть пальцы не сломало

С салендблоками есть один момент- один покрыт был консервантом рамы с завода, а другой нет и есть малое впечатление, что он помягче будет, НО на AMG машинах такая же фигня-кидает их всех при резком торможении и чаще влево, оссобенно в колее.