221 переделка в рейсталинг
 

Хотим поменять обычные фары до 2010года под рейсталинг (с диодами ) задние плафоны диодные и огни дневного света тоже рейсталинг вопрос придётся ли менять сэм блоки? или их можно закодировать ? Если можно то как ? за ранее спасибо

Менятьтолько передний сам

Серега, а если авто после 2008 года, разве надо менять SAM?

смотря какой по номеру стоит

Сзади дубликатные фонари встают без переделок, если будешь оригинал ставить, то нужно пару проводов местами перекинуть и резистор впаять

Спереди все намного сложней, передний блок SAM заменить + проводка, т.к. не получится дневные ходовые запустить. Китайцы придумали контроллер, продается кит набор с косой для установки фар и дневных ходовых.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

На ютубе видео есть по переделке от них же

Бампер задний встает без проблем, выхлоп только подрезать нужно будет, т.к. у него вниз загибульки и не получается насадкт поставить.

А вот спереди придется поменять подкрылки и защиту под бампером

Парни, кто толкнет в нужном направлении? На 216-м переделанном в рест, есть пожелание включить ходовые огни и габариты в фарах, что бы горели одновременно. Все кодировки (для меня очевидные) перебрал, но результата не достиг. На этом авто это вообще возможно? А если да, то может кто подскажет? :shock:

Неканает

Печалька, т. е. только проводами?

Вифи есть еще:cool:

Не понял.

Так называемые безпроводные блокировки от сигнашечников,могут с успехом использоваться в наших нуждах.Но в твоем случае это не нужно,так как с успехом все монтируется в коробе сама фордер(два диода или ещё хрень какая,-от фантазии зависит.)

А можно по подробней без "сигнашечников" и "вифи" что ты там паяешь в саме конкретно ато пахнет воздухом

Диод в разрыв ходового и диод катодом на ходовой,анодом на габарит.Перед диодом в разрыве ходового резюк на 180 ом,5ватт в нагрузку.Со второй стороной аналогично.

а зачем резистор?

Чтоб ошибки не было когда ходовые от габаритов пхают.

зарисуй сей колхоз....

отписывайся.. а то начитаешься ща тут такого, что потом за голову будешь хвататься

думаю, что надо перевернуть слегка эту кострукцию.
нужно габарит от ходового зажигать, т.к. пипл хочет днем так ездить, а при твоей схеме надо габарит включать

У него и диоды кашерные

Я же говорю от фантазии зависит,кому как надо,-тот и правит под себя.Можно еще пару релюх добавить,- для тех кто не ищет легких путей.Парни нет возможности зарисовать пока,-я с телефона в тырнете торчу.Да и чего там рисовать вроде подробно обрисовал в общих чертах.:biggrin:

Шотки ,- sf16 пользую.

D2R2, про вифи технологию можно словесную схемку

pafasniy, Че за допрос?то без сигнашечников и вифи,то про вифи раскажи.Воздухом не пахнет уже?
Про вифи кратко:безпроводные реле могут использоваться там где требуются длинные провода от управляющего модуля или где не нужно чтоб глаз цеплялся.Пример:камеры,парктроники,ходовые огни и пр.(про сигнашечников молчу).
Следующий вопрос про сигнашечников наверно будет?

D2R2, А кого допрашивать если не автора модуля?

Колеги, после рестайлинга есть глюк: при положении переключателя света на габариты- они постоянно включены и не отключаются при выключенном зажигании, а при положении ближний свет- не засыпает приборная панель , obf и задний sam. При положении 0 всё хорошо. Кого заменить или запрогить?

шить правильно надо всю машину

угадай, кто шил?