221 эл стояночный тормоз
 

Добрый день . 221 рест горит неисправность стояночного тормоза. в EFB 2 ошибки обрыв кан и нет связи с кнопкой вкл . Соответсвено по 2ум халвам ошибки тк на одной шине, при снятии разъема с EFB все ок ошибки по халвам уходят. Но подкидывали бу блок EFB та же песня . питания и каны к блоку все проверили. В чем засада ?

КАН шина такая сволочная тема, может оказаться что блок - который херовничает, то работает то нет
Попробуй теперь отключить какой нить ХАЛВА.
ну а выключатель то все равно проверять
да и по ошибке КАН проверки есть в ДАС

отключал обе халвы и выключатель таже песня

тогда саму шину КАН тестером на сопротивление проверяй

----------

ошибка 5012?


ошибка 5810?

----------

хотя по ошибке 5810 в случае если в комплекте с кодом ошибки 5012 в ХАЛВАХ рекомендует проверять сами ХАЛВЫ
Дело в том, что эти блоки закреплены снизу к фаре
Причем из фары в блок герметичести нет, т.е. вода попав в фару может попасть в блок

по проверкам даса проверил каны. 2 ошибки в блоке ручника 5810 и 5700 , а в халвах нет 5012

как так, выше написано

тогда что было в халвах?

именно этой 5012 нет, а появляются события по 5 шт основном по шине кан фронтальной

я неправильно смотрю схему? Вроде бы КАН от блока стояночного идет напрямую в гейтвей

верно в цгв , по дасу проверял на обрыв и замыкание. проблему решил - зелень.

И как всегда наверное в переходном разьеме )))

А ты еще гдето встречал ???
Кроме мертвых ручников

Немного не по теме.При пользовании системой HOLD ,что бы вновь тронуться,всегда нажимал на тормоз.Но как-то по запарке,нажал на газ и машина поехала,как обычно работает АКПП.Так гораздо удобнее и теперь только так и пользуюсь.До этого думал,что адаптивные тормоза относятся в ABS.Может и коробка имеет отношение к этой системе?

Как это тормозом трогался:shock:,я всегда только на газ и нажимал.И ручник в этом моменте вообще не приделах.

А инструкцию по эксплуатации пробовал почитать ??
У меня клиентосы по пол дня на диллерской сидели и читали

А потом на вопросы отвечали!))

Когда покупал машину,мне так и объяснили:на перекрёстке встал-нажал два раза,потом один раз дотронулся до тормоза и тронулся.Именно так и делал почти четыре года,а этим летом нажал на газ и поехал.Вообще 221 нет нет ,да удивит ещё чем-нибудь,сколько им не владей!

----------

Какая инструкция ,Серёга, и когда её читать?Своей машиной нет вообще времени заниматься-клиентский парк только разгонишь-пиво не успеешь открыть-опять гудят(бибикают) у ворот.Отказать просящим не могу,вот и стоит своя как сиротинушка при живом родителе!

за ремонт своей машины никто не денег не даст

Просто резче педаль продави.Два раза не надо нажимать.

Включается эта система у меня просто при двойном нажатии,причём не резко и не сильно,просто двойное нажатие как при прокачке,а отключается буквально при прикосновении и без рывка,плавно.Если отключать(сегодня специально пробовал раз 5),давя на газ,то отключается при достижении 1200 оборотов,при этом ,сами понимаете,происходит резкий старт-плавно с таких оборотов не тронешься.

И ты опять не прочитал инструкцию бля
Нехрен в пол пидали давить