211 разряжает акб
 

подскажите мерс 211 разряжает акб мерил ток утечки 2.5 а при выключеном
зажигании и 2.1 когда засыпает. пробовал отсоединять провода около акб 4
плюсовых утечка на втором и четвертом с верху по 1.0 а а где искать так и не понял

Как правило блоки передних сидений!
Отключи с них разьемы и проверь!
Старая болячка

отключил сидения ток разрядки не изменился

отключай по одному предохранителю и смотри.

это трудный способ, проще когда все уснет измерять падение напряжения на предохранителях в режиме микровольтметра, один щуп на один контакт преда - второй на другой. Там где микровольтметр покажет НЕ ноль - там и есть утечка.

А если блок-виновник сам не ест, но других будит???:smile:

невозможно, чтобы активировать кан-трансиверы, процессор блока должен проснуться = потребление, даже если трансиверы сдохли накоротко (что крайняя редкость) - то и в этом случае они никого будить не будут

В этом блоке один проц, будит несколько блоков, суммарно большой ток. Ну намерили на нескольких предах падение, дальше что?

отец сказал - потребление 2А во сне, никаких 10 блоков там нет - это значит кан спит 200% - потребление будет по одному преду, все просто и четко, нельзя по кану разбудить один блок на выбор - проснутся все

2 ампера? Не ослышался? :shock:

А на яву сколько?2 ампера это 24ватта мощьности рассеяваемой.Тепловизор должен помочь.Еще UBF у них болела и ситцхайцунг...Сон тоже разный бывает...

Ребята, я понимаю что вам поговорить интересно и видимо вы спецы - но может исходный пост почитать? - помогает

p.s. в исходном посте полная пурга правда, думаю у владельца проблема с измерениями, потому что на вкл зажигании 2.5А на 211 - вряд ли, ну да бог с ним, кто не умеет измерять ток и напряжение - должен платить вовремя и много....

А грил способ легкий... ПРоще уж преды подергать.

кто ж при включенном зажигании утечки ищет ?:biggrin1:

Дык, на выключенном. В спячке. В 1 посте все описано.
Такое только раз наблюдал, на 6 иксе. Акум в хлам высаживался за короткое время. При тщательном остмотре багажника, возле аккума, был обнаружен мышиный помёт... дальнейшие изыскания привели к тому, что она (мыша), в багажнике не задержалась, а пошла дальше... по желобу косы... там видать провода вкуснее были. Ну и перегрызла их в самом вкусном месте.
В результате - коротыш на этом самом вкусном... :biggrin1:

коротыш и утечка совсем разные вещи.

Мыши-то, об этом не знали... потому не стали соединять болтом + и - (ибо это могло называтся четко "коротышем"), а тупо перегрызли изоляцию и похихикивая, наблюдали утечку тока, через неплотный контакт оголенных проводов.
Короче, у мышей свои представления об утечках и коротышах. :smile:

:biggrin1::biggrin1::thumbup:

вероятность что у ТС проблемы с мышами 1 на 10000

случай из жизни:
sam
приборы
люстра
обогрев сидений
компьютер esp (недавно)

кто ищет тот всегда найдет!!:super:

Я на 211,:wave:203 начинаю с люстры вроде 9 в заднем.

А есп то как?На 211 он ведь на 87 клемме сидит...

AR54.10-P-1030T

Причина неисправности 1:
при измеренных значениях от 1,2 до 2,5 A
блок управления, как правило, не
отключает шину данных.

Дак это знаем.Тут кстати can-тулом как два пальца выявить кто не спит.Подготовка к измерению больше времени займет.Тока народ не хочет его пользовать,а зря...

ну я и не сомневался что ТЫ это знаешь....
но бывает что и кан-тул не панацея, и блок жрущий вроде определил, заменил на новый, а оно и с новым жрет, а потом окажется
просто зеленая колодка))))
было на 221 с ручником, благо деталь особенно долго не залеживается, Лева буквально через несколько дней там же зеленуху нашел на 221 и тоже жрало под 2А, нашел быстро, потому что был предупрежден

не знаю как,в разъеме было много окиси от воды.поменял блок,утечка исчезла.может плохо чистил?!:cool:

Наверно с сбц они там мутили вместе.:smile:

У меня была такая же проблема все время разряжался акум буквально за пару дней, когда стоит машина без использования, причина была в блоке управления акум который стоит в багажнике на минусовой клеме, разобрал блок там было окислины контакты, полностью не работоспособны, перепоял контакты все и старом програмнул и вуаля все стало на свои места, получаеться всю электронику стал выключать блок... попробуй...

было!:wave: никак не перестаю удивляться твоей памяти ))))

нашел причину акб разряжают блоки передних дверей они пишут коммуникационная ошибка 1.3 3515.2138

пожирание батарейки в мерсах это отличная полоскалка мозгов диагноста