210.064 Сгорел моторник
 

Позвали вчера к телу, машина не заводится (210.061 - модератор поправь плиз заголовок)
Цепляюсь, все вижу кроме моторника. И что я только не делал, все напряжения, провода на диагностический разъем. В общем целый час угрохал на проверку всех проводов по моторнику и питанию. Не видит старуха моторник.
Случайно под руку подвернулся другой блок, подключаю, и вуаля. Вижу моторник, понятно что авторизацию не проходит. Но я же увидел. Значит с проводкой и с питанием все в порядке
Ессно говорю - мозги сдохли (чесно говоря ни разу не встречался) Ну было там выходы на испонительные, но чтобы совсем.... не было.
Начинаю пытать -- а что делалось то?
Грят, все началось после того, как снимали на ночь аккум для зарядки.
Спрашиваю - а клеммы не попутали?
Говорят нет.
Но блин, спалить то мозги надо же умудриться?

В общем вопрос - могли они их спалить поменяв клеммы на аккуме?
Сдается мне не всю правду говорят.

Я думаю что ДА, плюс и минус на блок есть всегда, даже без вкл зажигания. Кл 30 и Кл 31.

перепутав плюс с минусом (а они его перепутали) можно не только блок спалить но и саму машину:biggrin1:
НЕ ВЕРЬ КЛИЕНТУ!!! - золотое правило

В общем отзвонились - вскрыли у кого то моторник - какая то большая микросхема черная и воняет копотью
Перепаяли им синхру в другой блок

во фсех блоков стоит диод по плиусовки штоб ни кто не перепутал клем а в тваеом случе што не выходит на диагностику скареи драевер диагностике пролемп или дравер кан

в 210 двиг не по кану
да и машину сдохшая, не заводится, стартер не включается
кулер на всю молотит
значит сгорел не только драйвер диагностики

разбери блок и сматри што за проблема может какая дарошка згаревшая по питани

Вопрос закрыт, уже понял что они сами накосячили

Фото...

это за ним ехать надо - не стоит он того