111 мотор HFM. иногда подрагивает на ХХ
 

210. Иногда потрясывает на ХХ. Газанёшь проходит на какое-то время. Т.е. на оборотах не троит. Что проверено. Подсосы. Давление топлива. Заменён насос с фильтром. Восстановлена система улавливания топл паров. Пропусков даже в момент потраивания нет. Ххт их не видит. Дмрв отключал. Проверял напряжение. Ничего не меняет. Буду благодарен любому мнению по вопросу

Разница более 1кг в компрессии по цилиндрам может вызывать такой симптом.

Понял. Проверю отпишусь

катушки броники, пропуски тоже не показывал

Промой водородом . Нагар на клапанах.

Пока живут на свете дураки,
Обманом жить нам, стало быть, с руки
Какое небо голубое
Мы не сторонники разбоя,
На дурака не нужен нож
Ему с три короба наврешь
И делай с ним что хошь

Проверил компрессию. Везде 14

Не много обидно но переживу. Вы видно молодой человек и ни когда не слышали про то как эстонцы , подсмотрев у финнов , когда еще гоняли ралли на копейках , на каждом этапе гонки промывали мотор водой.

Ну вот опять та-же песня!!! Что видит ЕСМ по параметрам сразу после прогазовки и секунд через 30?
Работа катушек осциллом проверялась?
...Надеюсь подробно описывать эту процедуру нет необходимости , а то некоторые опять будут скулить, как мышка с больным животиком, на тему что Мегабайт опять " посты набивает"!

Авто Байдена, Макрона, Джонсона и Земана не чиним!
Прошу прощения а ху из факен Земан ?