Требуется помощь диагноста для моей старушки-подружки
 

Доброго всем время суток, Уважаемые форумчане.:super: Помогите мне пожалуйста с диагностикой. Два года назад я стал счастливым обладателем Land Rover Range Rover l322 2004 года (зарекался что не буду ездить на BMW, но получил гибрида). В настоящий момент меня мучает ошибка по ДМРВ (показывает потребление 34 к/ч, ну и соответственно расход топлива и плавающие обороты), а также датчик по распредвалу (пишит что есть расхождения с колентчатым валом ошибка -Р0011). Требуется качественный диагност. Порекомендуйте к кому можно обратиться, так как с раритетом не так много желающих работать.:wave:
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Ну и нахуй тебе диагност? Если ты уже сам знаешь чё там у тебя пишет:biggrin: Пиздуй к мотористам пусть устраняют.:biggrin1:

----------

Было бы желание за него платить не глядя:biggrin: Тогда и желающие найдутся сразу.:biggrin1:

Оплату - гарантирую :biggrin:
Общие рекомендации специалистов - мотористов ни к чему не привели. Замена датчика ДМРВ ничего не изменило, как и замена датчика распредвала. В общем задача только на первый взгляд кажется простой, - нужно выделить время (возможно проблема в проводке):ph34r:

[QUOTE='Гусар;1311407']Общие рекомендации специалистов - мотористов ни к чему не привели Пиздец дятлы, двигателю уже пизда приходит, а они проводку ковыряют.:biggrin:

[QUOTE=Дoцент;1311408]Я с тебя угораю :thumbup: Действительно, найти специалистов - фанатов своего дела очень сложно. Автоэлектрик с головой и прямыми руками- это вообще стало недоступная роскошь.

Ясен хуй, нахуй ему в фазы грм лезть, когда это работа мотористов, он на лампочках больше заработает и руки "гуталином" не замарает, после которого ещё и бабки нужно нехилые платить что бы от этого "гуталина" руки отмыть.:biggrin:

Фанаты поняли что времена те сменились, и их фанатизм превратился в мартышкин труд.:biggrin::biggrin1: ("Согласно одному из мифов, Боги разгневались на царя Сизифа и наказали его. С тех пор Сизиф обязан поднимать в гору огромный камень, который каждый раз на вершине горы скатывается вниз. Бесполезность этого труда точно такая же, как и у мартышки").:biggrin1::biggrin1:

Несмотря на все "прелести" текущей ситуации, - разобраться с ДМРВ и его показателями очень хочется. :smile:

_____https://
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
_____https://drive.google.com/file/d/1t2MMGwpZw-AthLz8wD94faBaaCZB50Qq/view___

_____https://drive.google.com/file/d/16q1pFPsKoSK-McbXOGxdAWQmX52-5Uow/view___

Переводить кто будет за тебя?:shock::biggrin::biggrin::biggrin1::biggrin1:

Скажи спасибо что не на Китайском

Гусар, номер мотора?

P.S. На пиздёж супчика из "тутошни" внимания не обращай! Это наш местный чубатый клоун...:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Первые 5 бесполезных сообщений от сладкой парочки тупых пидорасов детектед!

Ты вообще нахуй иди, счетовод ёбаный врот:biggrin:

----------

Гусар, Посылай нахуй
Нещадого Борща, :biggrin: Где он появляется считай что теме пизда.:biggrin1:

супчик хуи в своей пасти считает!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Спасибо. На всякий случай мотор М62B44, #448S250553316.

Этому тоже ничего не объясняй
Его сейчас понесёт
Он может дизель с бензином перепутать
И пол темы «хи-хи ха-ха»

Странно что он тебе ещё жижу для раскоксовки не предложил
Наверно выпил всю
Вот и под кайфом

Спасибо за ссылку на руководство по ремонту. Это действительно очень полезная информация. В сети я уже находил фотографии (очень плохого качества) отдельных страниц руководства на русском языке.