Рулевая колонка заблокирована
 

Всем доброго дня, возникла такая ситиация, сегодня утром сел в свой Фрилендер2 и при нажатии кнопки старт машина не завелась, а сработали какие-то реле. В интернете вычитал, что данный вопрос лечиться двумя способами: 1. Покупка нового блока и замена, 2. Отключение данной функции при помощи SDD. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Как отключить данную функцию? Заранее спасибо

А может быть,аккумулятор,сел?

Аккумулятор исправен, что бы доехать домой я завёл машину перемкнув Контакты вытащив реле стартера (завелась сразу, но надпись на панели прибортов постоянно горит). Приехав домой заглушил машину, поставил на место реле но все также, машина с кнопки старт не заводится. Да ещё звонил официалам, обрисовал ситуацию, на что они сказали, что в такой ситуации надо попробовать покрутить руль в лево в право, якобы стоит какая-то защита от наезда наезд на бордюр и машина должна реанимироватьмя, если нет то только эвакуатор

Ladyka, типичная проблема на Фрилах. Если выберете вариант 2 (а его, как правило, выбирают, оценив затратность варианта 1) - можно будет помочь.

Всем доброго дня, сегодня пытался разобраться со своей проблемой но что то как то не очень получается. Запустил SDD зашёл в сервисные функции, далее Управление конфигурацией автомобиля, далее нашёл в файле steering column lock, одного отключить Ее не могу, программа не даёт, могу менять фары, генератор, центральный замо и и.д., а вот убрать блокировку руля не могу. Я так подрузомеваю, что надо входить в инженерный режим и там пробовать

Может кто помочь с пополам для инженерши SDD139

Тебе же LrSoft сказал что можно помочь - обращайся к нему.

Я так понял на приборке пишет что рулевая колонка заблокирована?
По факту колонка заблокирована?

В файле конфигурации указать что авто в америке. У них запрещены фиксаторы рулевой колонки.

Подниму тему,столкнулся с этой проблемой,пишет залипание реле,блок релюшек в ВСМ перекинул другой,проблема осталась,авто стартер не крутит,менять колонку с блокиратором или програмно только можно избавиться от этой болячки.

Какие ошибки?

B102652,B102671,B102696,B108D23.Это общий список ,

Какая тачка , год? :biggrin1: я так понимаю ошибки в BCM?

Land Rover Freelander 2,текущая только по залипанию реле,до замены блока релюшек в ВСМ релюшка срабатывала одна и то импульсивно часто клацала,сейчас клацают несколько релюшек,руль не заблокирован, но стартер не срабатывает.На блокираторе после срабатывание реле также импульсно появляется вольтаж 8-9v,на другом висит 2 с копейками v,на третьем проводе по нолям.

Мой совет обновить блок BCM

Почему ошибку определяет по залипанию конкретно,от блокиратора я так понимаю должен уходить сигнал на блок,скорее всего поменяться опорное 2.3v,если дело в блокираторе переливка блока деньги на ветер,а как приговорить блокиратор :confused:

Почему залипка то ? Все ошибки которые ты написал по рулевой колонке

Сбрасываю все,остается одна ,щас не на базе номер не помню ,но трактует её как залипание реле,смотрю КТСом,завтра попробую осцилом посмотреть сигналы на проводах опорном и нулевом.

Я то смотрю по оригинальной базе так сказать кодов и то что ты мне скинул говориться все про рулевую колонку. Есть письмо где говориться что тачка может не заводиться и писать на приборке что рулевая колонка заблокирована , хотя по факту разблокирована - там вот и рекомендуют програмнуть ВСМ

Буду искать у кого SDD имеется,тоже проблема.

Рулевая колонка заблокирована
 

Всем Доброго времени суток Такая проблемка у меня... Крестовина рулевой колонки начала тереть о педаль тормоза . Трёт так , что педаль чуть нажимается... Может кто сталкивался с данной проблемой ? Буду благодарен за помощь

Привет, это нужно было сделать новой темой. Что за автомобиль и после каких манипуляций с авто возникла данная проблема?