Range Rover Vogue L405 отказ различных систем.
 

Добрый день. Ситуация такая: дефект непостоянный, может произойти раз в неделю, может раз в две. Поймать его не могу. Машина моего отца. В одних руках с новья. С его слов: с утра заводит - едет по делам, на месте закрывает машину. Приходит через 2 часа, заводит и не работает: приборка, климат, музыка. Машина при этом едет. Постепенно в процессе езды работоспособность систем восстанавливается. После этого может неделю ездить и все норм. Гоняли к дилерам - те руками развели. Был косяк с замком передней правой двери (не закрывалась дверь), я его заменил на новый. Дефект не пропал. Доп сигналок НИКАКИХ нет. На данный момент машина стоит в гараже уже 2 недели, ходил - заводил все ок. Протокол диагностики прилагаю. Буду рад любым советам.

Коллеги, неужели мыслей нет? Пните куда копать. Есть на этом кузове слабые места по кану (спайки, скрутки и т.п.)?

Приборка влияет на процесс СТАРТА, если она не работает не будет включение зажигания.

----------

Возможно проблемы с каким-то блоком на медиум-шине КАНа (в зависимости от ВИНа разные схемы проводки , существует 4 варианта) , если сдохла микруха КАН драйвера то аварийный блок после получения 255 некорректных посылок должен отключается от шины , возможно не до конца отключается и мешает другим . Методом "тыка" отключи пару блоков они на езду не очень влияют.

----------

Для авто с таким ВИНом существует способ угона как внешние подключение к шине КАН , возможно что кто-то пытался подключится внешне к КАНу и повредил шину ( и не смог угнать ) а теперь в этом месте возникает хаотически закоротка и дает вагон ошибок.

ddk_f, приветствую. Уточнил только что у отца. Заводился всегда, приборка гасла после пуска в течении нескольких секунд.

Где могли пробовать подключиться? Внешних повреждений не видно. И какие блоки можно безболезнено отключить. Сиденье водителя понятно, камеры.

Практически на всех авто при запуске стартера отключается питание внутренних блоков , возможно втыкает эта релюшка.

Слабое место этого автомобиля по медиум КАНу в том что блоки "мертвых зон" сидят на этом КАНе а они за автомобилем и проводка доступна с внешней стороны. Даже если нету этих блоков то проводка есть.

Если было легкое повреждение бампера то легко повредить проводку.
Если пересекали иногда брод реки могла попасть влага (это в рекламе авто пересекает большой брод а в комплектации должна быть специальная заказанная проводка), также после мойки "кархерами" бампера может скапливатся влага на переходниках-конекторах.