LR sport P0087
 

SALLSAAE4DA772535,L320,V8 5.0 petrol supercharger,2013 год.В сервис попала по причине перескока цепи на правой башке(темная история-когда сняли клапанную крышку ,обнаружили разбитый вдребезги регулировочный стакан,распрягшийся клапан-не упал в блок цилиндров-и сломанный распредвал у первой шейки вблизи фазорегулятора).Короче говоря меняем башку в сборе,выставляем цепи только те,что от коленвала до бошек,все новое,заводим,все работает,но сразу после запуска вываливается ошибка P0087-низкое давление в топливной магистрали ,при этом как бы к насосам,что низкому,что к высоким нареканий нет-свое выдают-смопоставляли с донором.Есть подозрение,что у нас перескочила нижняя цепь-коленвал-вал привода тнвд-масляный насос.Ее мы не трогали.Есть ли у кого диаграмма установки цепей для данного мотора,с нижней что-то не можем разобраться-там на ней три цветных метки-не можем понять с чем их сопоставлять.Кто в курсе подбросьте инфу.

Там нужен специнструмент для выставления положения ТНВД, скорее всего у Вас перескочила цепь топливных насосов. У нас была такая машина. Без этого инструмента не получится

в принципе, это видно в регистраторе данных

А какие именно параметры в даталоггере на это указывают?

Держите

pump-что-то)) degrees- нормально градусов 20-25
ненормально-120

Да,что-то подобное было,я еще думал -что это означает.Все равно всем огромное спасибо,большой привет Одессе-сделали нижнюю цепь как на картинке и все пришло в норму.

мне тоже

----------

очень нужна эта информация.

Добрый вечер расскажите как победили ошибку

Добрый день. Та же проблема. После замены цепи p0087. Подскажите, как выставить метки на нижней цепи?[COLOR="Silver"]

----------