Замените датчик воды в топливе, будет счастье

Смотря, что вы называете датчиком. Если я не ошибаюсь, вы имеете введу то, что вкручивается снизу в фильтр. Это банальный герметичный контакт. Он прозванивается мультиметром в обе стороны с нулевым сопротивлением. Там нечему ломаться. Поправьте если я ошибаюсь. :smile:

----------

Добавлю информации. Сопротивление солярки мультиметром определяется как бесконечность - диэлектрик. Сопротивление воды показало 250-300 кОм. Если вода поподает между контактом который вкручен снизу и корпусом фильтра сопротивление падает. Шоколадка это видит и подаем сигнал мозгам. Если вы поменяли контакт снизу фильтра и ошибка пропала, значит была вода в фильтре. И при смене вы ее просто слили. Я думаю я не открыл Америку. Я так представляю эту проблему. И еще. Уже проехал около 1500 км после чистки . Ошибка не выскакивала ни разу )))

Думаю вопрос в эту тему.
Opel Insignia 20DT
Ошибка Р2265 Электрическая цепь датчика содержания воды в топливе-проблемы с рабочим диапазоном и качеством работы
плюс было две ошибки по свечам накала 1-я и 3-я.
Свечи и фильтр заменили, ошибка осталась, куда копать дальше?

Прозвонить проводку. Одно другое не исключает. Если емть доступ и условия, попробовать подменить провода. Там их три(у меня). Я бы так сделал.

отделался заменой датчика

Довольно частая проблема. Решается заменой фильтра в сборе

Вот я о том же, но чтобы не менять в сборе. :smile:

Р1122

Я нашел только, что для бензиновых каждые 60 тыс. замена.

----------

Для дизеля сколько?[COLOR="Silver"]

---------

----------

Прошу прощения, но что за бред. Пока не напишешь 15 сообщений не доступа ни к схемам ни к фото

Касается всех и ниипёт.