спасибо, за разъяснение.:thumbup:

Парни, а такой вопрос про АКБ, может кто в курсе.
Range Rover 2011 года. На доске при включенном зажигании пишет - аккумулятор разряжен, заведите двигатель.
Батарейку поменяли, программно заменили - всё равно пишет.
Когда запускаешь автономку она вырубается через пару минут и тоже пишет на аккумулятор. Аккумулятор Bosch, новый. Ошибок по низкому напряжению в машине нет. Там не две батарейки случайно?

1.Посмотреть в DataLoger степень зарядки АкБ, если значение ниже 75% (вроде) то система пишет что АкБ разряжен (и Webasto работать не будет). Если процедура замены АкБ SDD не сбрасывает это значение, то идем дальше.
2. SW BCM можно обновить. Пробовать оставить заведенной на 3-4 часа и снова открыть DataLoger (система очень инерционна и долго "думает").
3. Renew BMS

Спасибо.
BCM из второго пункта и BMS из третьего это разные блоки?
BMS это контроллер батарейки? Я правильно понимаю?
Где он стоит? С остальным вроде понятно.
Система инерционна просто трындец!

ВСМ - body control module (блок кузова)
BMS - battery monitoring system (установлен непосредственно на отрицательной клемме АкБ, минусовой провод)
Много раз сталкивался, что зарядка АкБ на машине (даже при правильном подключении зарядного устройства) не дает толку так как система не "понимает" что АкБ заряжался и приходилось гонять машину еще несколько часов заведенной, что бы система "осознала" что АкБ таки заряжен.

То есть, если у человека короткие поездки, хоть какую батарейку новую поставь, толку не будет. Примерно понятно.
Спасибо.

RRS 2012. Делал проводку для фаркопа, пока стоял с открытым багажником и включёнными габаритами, сел аккумулятор. АКБ зарядил, но он все равно пишет: АКБ разряден и не заводится. Пока не подкурил от другой машины, не завёлся. Дальше все норм. Почему не видит заряженный АКБ?

Как заряжали? Куда подключали?

Заряжал со снятием с авто

т.е, для мозгов машины поставили "новый" АКБ, надо процедуру "замены акб" провести...