всё получилось ,спасибо за помощь !!

рекомендую всем к нему в личку ))

особо пытливым и настойчивым в достижении цели - у меня "поправили" файлик tabman . что там и как нет уже сил разбираться (( и так куча времени потрачено..

Первые впечатления от работы проги получили на RR 2010,где помимо проведения общей диагностики,стояла задача поменять блок управления ручником.Сразу можно отметить-интерфейс программы просто убивает своей бестолковостью(возьмите к примеру интерфейсы stara,vas и т.д.),соответственно появляется масса вопросов,на которые ищешь ответы в этом форуме -и не находишь.Ну например,где прописан четкий алгоритм замены блока управления,что делать-то.К примеру ставим новый блок ручника,далее идем в сервисные функции,далее в самом низу находим функцию настроить новый блок РВС(после чего что-то происходит,несколько раз просит включить ,выключить зажигание ,сообщение о том ,что типа все сделано успешно,а блок как не работал ,так и не работает.Запускаю тест проверки целостности цепи и вижу данные блока РВС,где отсутствует VIN.Значит процесс ввода блока в эксплуатацию проведен неверно,что-то не сделано-программирование,конфигурирование или кодирование.Если к примеру нужно программирование блока,то из какой функции это берется,работает это в off-line или только on-line.Для чего применяется функция сброс всех блоков управления.Данная машина ругается на неправильную конфигурацию авто,но если следовать рекомендации по этому пункту,то как я понял из процесса можно по незнанию получить нерабочий авто ,либо вы потеряете некоторые функции,которые были внесены в авто ранее.Так и не нашел функцию просмотра данных определенного блока управления.Короче вопросы,вопросы...Но выхода нет,надо в этом разбираться с вашей помощью.Удаленный доступ имеется.Если прижмет к кому стучаться?

Есть на просторах рунета один гуру удаленного доступа, он же шаман конфигураций, лекарь прошивок, и доктор мозгоправ британского автопрома ))). К Greg в личку стучись и плакай.

Да ладно тебе. Сам такой! ))

помоему SSD на виртуалке, да еще без интернета.... это полный бред

С блоком ручника,конечно,засада оказалась-не поверете ,в новом блоке оказался ржавые,заклинившие подшипники электродвигателя,что являлось причиной получения кода неисправности 3004.Но вопрос по вину ,записи конфигурации остается в актуале.Еще одна особенность-это чистое окно с данными блоков,что все более склоняет меня к криво отломанной 139-ой версии.Версия взята с трекера,наша которая пришла с адаптером запускаться не хочет.Где-то надо искать официальную версию для скачки.

например [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Блок ручника является не основной но по нем в первую очередь происходит проверка на вадливость ВИНа, адаптируется он без проблем софтом SSD автоматом только если он "новый" не б.у. , тоесть имеет статус внутри что еще не адаптированый. Если ВИН совпадает то с следующими адаптациями и тестами в принципе не возникают проблемы . В противном случае будет проблема с конфиг файлом.

После подключения камеры поменялся язык, как на приборке переключить на русский ?

на дисплее в меню настроек язык меняется