А что есть ?

Кое что есть какое направление интерисует, диагностика или информация , есть возможность скачать с платного сайта.

ну что за правило такое придумали 15 сообщений ? не думаю что от количества постов будет больше пользы чем от вопроса по существу если видеть вложения и задавать по непонятным моментам конкретные вопросы..

----------

вот к примеру лично я столкнулся с диагностикой старого S-type 2000 года.

----------

и информации кучу перерыл,и версий IDS от 118 до 139 перепробовал. не выгружаются более новые версии в старые средства диагностики .. а 118 -я не дружит с монгустом.. но и не вяжется Ротундой с бибикой ..

----------

ну видел бы я эти подсказки ,ну не писал бы всякие эпопеи из жизни а просто бы поделился опытом после получения положительного результата ..

После обновлений нету доступа к новым файлам калибровок и прочего на их сервер и работает кривовато.

Дашь ссылку на сайт или указать что интересует?:wave:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Но здесь регистрация платная.

----------

Блин пытаюсь написать название сайта но выходит вот такая Тралла.

Ничего не вижу, еще сообщений не набрал !!!:mad:
В личку скинеш?

Лучше напиши что интересует.

Завтра, обязательно!!! Спасибо!!!

вопрос к тем кто победил IDS jld . что мешает выгрузке старых средств диагностики ? нужно подключение к старому авто 2000 S-type

из всего прочитанного перепробованного результата так и не получил ((

поделитесь кто рабочей лицензией на SDD 131 ? . а так же точная дата .
нужна выгрузка IDS для работы со старыми авто .
при выгрузке

Ошибка загрузки данных
 

Знаю,что несколько человек сталкивались на этом форуме с нашим траблом при установке SDD.Нам пришел шнурок мангуст с дисками 139 версии,естественно китай.Ставим все по инструкции.Сначала ставили на семерке,затем на ХР ,ява 1.6.0.26,акробат 11,IE 8,пакет нет фреймвок стоит,установка идет гладко,после каждого действия-перезагрузка.Перед запуском установили патч с диска,пароль не запрашивает,далее все по запросу-сведения о дилере,активация мангуста,акивация системы-все горит зеленым.После первого подключения к авто и чтения вина попросил обновления по,сам же автоматом его и сделал.После этого запуск проходит так же как и проходил,ВИН читает,затем проходит атоматическая идентификация и сбор данных-вот тут-то и выскакивает ошибка по сбору данных авто и с предложением начать все сначала,т.е. дальше не пускает.На обоих компах результат одинаковый.Подскажите,в какую сторону копать,с чем это может быть связано(кривой софт,кривой адаптер,кривая установка и т.д).

Попробуй вот отсюда поставить, работает отлично. Если не поможет значит шнурок.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

shmatko, 131.03 хороша тем, что без ухищрений "правильно" авторизуется в оффлайне с соответствующим логином и паролем. Их можно без труда найти.
IDS можно запустить и на 141й, но для запуска нужен отдельный пароль.

дай в личку пароль .если нужно денег -получишь. дело уже принципа для меня.

----------

если пароль требует )) у меня не требует (( и не запускается )))
пароли для 131 версии перепробованы все что есть в сети ((( но фишка в том что они не требуются ( пробовал варианты без лицензии . не прокатывали ).
по существу глаголь . жду.

shmatko, пароль требует на втором этапе, и он привязан к конкретной машине. Раз дело принципа - стукнись в личку с подробными обстоятельствами. Запустим по удаленке.

удалёнки не будет до вторника .. (праздники ) да и комп рабочий в сеть
никогда не пускаю.но в личку постучусь обязательно . спасибо за отзыв.

Спасибо 112-Попробуй вот отсюда поставить, работает отлично. Если не поможет значит шнурок.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] после установки указанного сборника все заработало.В процессе установки несколько раз предлагалось обновить на 139.v12,но я пока отмел это предложение.Теперь надо разобраться с функционалом программы.

Я эту сборку обновлял несколько раз, всё работает, лучше конечно не входить в инет, с этого компа.

Ребятки а что насчёт образа виртуалки так никто и не выложил.

всё получилось ,спасибо за помощь !!

рекомендую всем к нему в личку ))

особо пытливым и настойчивым в достижении цели - у меня "поправили" файлик tabman . что там и как нет уже сил разбираться (( и так куча времени потрачено..

Первые впечатления от работы проги получили на RR 2010,где помимо проведения общей диагностики,стояла задача поменять блок управления ручником.Сразу можно отметить-интерфейс программы просто убивает своей бестолковостью(возьмите к примеру интерфейсы stara,vas и т.д.),соответственно появляется масса вопросов,на которые ищешь ответы в этом форуме -и не находишь.Ну например,где прописан четкий алгоритм замены блока управления,что делать-то.К примеру ставим новый блок ручника,далее идем в сервисные функции,далее в самом низу находим функцию настроить новый блок РВС(после чего что-то происходит,несколько раз просит включить ,выключить зажигание ,сообщение о том ,что типа все сделано успешно,а блок как не работал ,так и не работает.Запускаю тест проверки целостности цепи и вижу данные блока РВС,где отсутствует VIN.Значит процесс ввода блока в эксплуатацию проведен неверно,что-то не сделано-программирование,конфигурирование или кодирование.Если к примеру нужно программирование блока,то из какой функции это берется,работает это в off-line или только on-line.Для чего применяется функция сброс всех блоков управления.Данная машина ругается на неправильную конфигурацию авто,но если следовать рекомендации по этому пункту,то как я понял из процесса можно по незнанию получить нерабочий авто ,либо вы потеряете некоторые функции,которые были внесены в авто ранее.Так и не нашел функцию просмотра данных определенного блока управления.Короче вопросы,вопросы...Но выхода нет,надо в этом разбираться с вашей помощью.Удаленный доступ имеется.Если прижмет к кому стучаться?

Есть на просторах рунета один гуру удаленного доступа, он же шаман конфигураций, лекарь прошивок, и доктор мозгоправ британского автопрома ))). К Greg в личку стучись и плакай.

Да ладно тебе. Сам такой! ))

помоему SSD на виртуалке, да еще без интернета.... это полный бред

С блоком ручника,конечно,засада оказалась-не поверете ,в новом блоке оказался ржавые,заклинившие подшипники электродвигателя,что являлось причиной получения кода неисправности 3004.Но вопрос по вину ,записи конфигурации остается в актуале.Еще одна особенность-это чистое окно с данными блоков,что все более склоняет меня к криво отломанной 139-ой версии.Версия взята с трекера,наша которая пришла с адаптером запускаться не хочет.Где-то надо искать официальную версию для скачки.

например [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Блок ручника является не основной но по нем в первую очередь происходит проверка на вадливость ВИНа, адаптируется он без проблем софтом SSD автоматом только если он "новый" не б.у. , тоесть имеет статус внутри что еще не адаптированый. Если ВИН совпадает то с следующими адаптациями и тестами в принципе не возникают проблемы . В противном случае будет проблема с конфиг файлом.

После подключения камеры поменялся язык, как на приборке переключить на русский ?

на дисплее в меню настроек язык меняется

Привет!:wave: У меня есть Jaguar XKR 4.0 L в 2002 году. У меня есть шнур JLR мангуст! DDS не читать, требуют IDS! какую версию можно прочитать ошибки? Где качать?
Пожалуйста, помогите!

как правельно отключать шнурок от ПК? А то уже сожег один мангуст,прислали новый с
_*ttp://obd2doctor.ru

JLR 139
 

Таблетка JLR 139
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

app.war там 138.50 и с установкой перемудрили, но работает и ладно.

To GREG-а по удаленке вы не работаете.Сегодня работал с lr evoque 2013 l538 .По двигателю постоянно во время движения выбрасывает код неисправности Р0299-недостаточное давление наддува,но отражается очень сильно на коробке.В рекомендациях программа требовала провести обновление ПО коробки ,двигла.По коробке пошел отказ-типа версия по последняя ,двигатель обновили,но проблема не ушла.Внешний осмотр элементов турбонаддува косяков не выявил,вроде все цело,дырок нет.Здесь бы помог просмотр данных в режиме реального времени,но у меня тут проблема,не пойму пока в чем-попробую вложить два скрина с программы.(хотя качество конвертации не очень).На первом скрине видно,что выполняется загрузка регистратора данных,но постоянный результат этой операции такой,как на втором скрине.В чем дело не пойму.Использую SDD v.139.

sensitive2403, а версия IE какая? Похоже, что OCX регистратора не отображается нормально.

Сгорает если комп подключен к сети и пошло обновление, вроде как. Я сначала отлючаю из obd, затем выключаю комп затем магуст выдергиваю вроде пока работает.

У меня без разницы, как выдёргивать.

privet vsem! ne mogu najti ssilku na 129,130 ili 131 versiju. u menja 6nurok i sdd v138, ne vidit moego kota 2000 goda, ja ponimaju eta versija rabotaet na4inaja s 2005. esli kto mozet - skinte ssilku na [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] u menja poka net dostupa k ssilkam na forume:shock::confused:

To GREG.Перепроверю еще раз конечно,но в пакете винды,стояла IE8.