Jaguar / Land Rover VCM IDS SDD

salyo · 01.10.2016, 16:10

Все параметры по давлению воздуха и положению привода турбины. В СДД есть функция отображения как числами, так и графиком. Желательно систему наддува проверить на утечки. Если авто 3-4 года и турбина не менялась, то, скорее всего, слизало лопасти горячей части отвалившимся кольцом.

Евгений987 · 01.10.2016, 17:07

Цитата:

Сообщение от salyo
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Все параметры по давлению воздуха и положению привода турбины. В СДД есть функция отображения как числами, так и графиком. Желательно систему наддува проверить на утечки. Если авто 3-4 года и турбина не менялась, то, скорее всего, слизало лопасти горячей части отвалившимся кольцом.

С этого места по подробней пожайлуста, Это каким кольцом? Поршневым? Откуда информация такая, есть опыт?

salyo · 01.10.2016, 17:13

Да, видел сам. Кольцо внутри горячей части турбины. В новых моделях его убрали. Можно увидеть состояние лопастей просто сняв катализатор, без снятия турбины.

Евгений987 · 01.10.2016, 18:21

Вот это дело говоришь! Спасибо!
[Только для зарегистрированных...]
куда смотреть при наддуве?
У меня эвок 2013 года, там как?

----------

<a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/4j0bm3o5wjfhu"><img src="http://s019.radikal.ru/i618/1610/28/f9c49a41d927t.jpg" /></a>

Как разобраться? 95,4 KPA это положенно? 32,8КРА по факту?

----------

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

salyo · 01.10.2016, 18:22

Когда прибавляешь обороты (давишь на газ) параметры меняются?

Евгений987 · 01.10.2016, 19:13

да причем везде)

salyo · 01.10.2016, 19:53

Есть еще давление во впускном коллекторе - высокое разрешение. Сравнивай с барометрическим чтоб узнать как дует турбина.

Евгений987 · 01.10.2016, 20:47

Во, Во, куча всего и поди разберись)

salyo · 01.10.2016, 21:36

Параметров действительно много и не все они бывают нужны. Чтоб разобраться со всем приходится читать описание и запоминать что к чему...

wolfmonax · 09.10.2016, 07:28

Уважаемые форумчане уже год бьюсь со зверем 139 месяц работает потом начинает глючит сразу обновление требует как надоело переустанавливать каждый месяц подскажите как время заморозить, откат времени не помогает, или с кряком обновлять можно спасибо заранее за ответ по форуму искал не нашел
еще искал не нашел, куда вводить пароль от инженерки вопрос

01.10.2016, 17:13	#1343 (permalink)
salyo Новичок Регистрация: 08.01.2014 Сообщений: 55 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Да, видел сам. Кольцо внутри горячей части турбины. В новых моделях его убрали. Можно увидеть состояние лопастей просто сняв катализатор, без снятия турбины. Последний раз редактировалось salyo; 01.10.2016 в 17:13..

01.10.2016, 18:21	#1344 (permalink)
Евгений987 Новичок Регистрация: 10.09.2016 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Караганда Авто: LR EVOQUE	Вот это дело говоришь! Спасибо! [Только для зарегистрированных...] куда смотреть при наддуве? У меня эвок 2013 года, там как? ---------- <a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/4j0bm3o5wjfhu"><img src="http://s019.radikal.ru/i618/1610/28/f9c49a41d927t.jpg" /></a> Как разобраться? 95,4 KPA это положенно? 32,8КРА по факту? ---------- Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Евгений987; 01.10.2016 в 17:28..

09.10.2016, 07:28	#1350 (permalink)
wolfmonax Новичок Регистрация: 05.11.2015 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: рфвы Авто: jaguar x3	Уважаемые форумчане уже год бьюсь со зверем 139 месяц работает потом начинает глючит сразу обновление требует как надоело переустанавливать каждый месяц подскажите как время заморозить, откат времени не помогает, или с кряком обновлять можно спасибо заранее за ответ по форуму искал не нашел еще искал не нашел, куда вводить пароль от инженерки вопрос Последний раз редактировалось wolfmonax; 09.10.2016 в 07:33..

01.10.2016, 16:10	#1341 (permalink)
salyo Новичок Регистрация: 08.01.2014 Сообщений: 55 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Все параметры по давлению воздуха и положению привода турбины. В СДД есть функция отображения как числами, так и графиком. Желательно систему наддува проверить на утечки. Если авто 3-4 года и турбина не менялась, то, скорее всего, слизало лопасти горячей части отвалившимся кольцом.

01.10.2016, 18:22	#1345 (permalink)
salyo Новичок Регистрация: 08.01.2014 Сообщений: 55 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Когда прибавляешь обороты (давишь на газ) параметры меняются?

01.10.2016, 19:13	#1346 (permalink)
Евгений987 Новичок Регистрация: 10.09.2016 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Караганда Авто: LR EVOQUE	да причем везде)

01.10.2016, 19:53	#1347 (permalink)
salyo Новичок Регистрация: 08.01.2014 Сообщений: 55 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Есть еще давление во впускном коллекторе - высокое разрешение. Сравнивай с барометрическим чтоб узнать как дует турбина.

01.10.2016, 20:47	#1348 (permalink)
Евгений987 Новичок Регистрация: 10.09.2016 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Караганда Авто: LR EVOQUE	Во, Во, куча всего и поди разберись)

01.10.2016, 21:36	#1349 (permalink)
salyo Новичок Регистрация: 08.01.2014 Сообщений: 55 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Параметров действительно много и не все они бывают нужны. Чтоб разобраться со всем приходится читать описание и запоминать что к чему...