дизель 3,6 L322 топливная аппаратура программирование

RiiNews · 05.11.2020, 13:08

нет машину не прошивали, но в новосибе меняли тнвд, а во владике установили две турбины, машина после установки насоса поехала лучше, а после установки турбин расход на трассе на 90 км/ч выше чем на 120, поэтому меня беспокоит правильно ли все работает.

FeedLR · 06.11.2020, 18:04

у меня все же есть вопрос по поводу проверки форсунок - каким методом их проверяли??

RiiNews · 07.11.2020, 00:24

перед заменой тнвд снимали и возили форсы на проверку куда и чего я не вкурсе, но в итоге форсунки все в норме не льют и тп, честно я уже в деталях не вспомню

FeedLR · 09.11.2020, 14:22

могли их просто проверить на распыл, но вот живы ли пьезо элементы ?

----------

Вам надо посмотреть на работу форсунок в dadaloger в SDD на холодной и прогретой

RiiNews · 13.11.2020, 14:10

я думаю дилер когда весь день мурыжил машину всячески увидел бы неисправность

FeedLR · 13.11.2020, 17:07

у дилера нет такого оборудования по проверке форсунок

БАБАЙ 2020 · 14.11.2020, 14:39

Цитата:

Сообщение от RiiNews
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

,а какой должен быть начальный зазор у лопастей геометрии и должен быть?

Это называется - установить(эффективный) угол атаки лопастей горячего колеса турбины. И он(угол) не регулируется винтиком. Упорный винтик - это точка отсчёта.
Фото актуатора мона ? Подозреваю что Hella......но фото лучше.

RiiNews · 21.08.2023, 03:05

доброго всем времени! По итогу третьего года эксплуатации перебрался в Магадан, машина испытала и -65 и тому подобные радости северных зим, приобрел таки монгуст и качнул сдд

----------

однако с ремонтами конечно в этих местах совсем туго. машин этих а уж тем более моторов не знают

----------

установил второй аккум агм в багажник, третья зима на носу. машина конечно крепкая и надежная, но обнаружил что в конфигурации не прописано что аккум агм а опция редактирования конфига у меня закрыта, может поделитесь генератором для паролей?

short · 22.08.2023, 09:37

Цитата:

Сообщение от RiiNews
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

доброго всем времени! По итогу третьего года эксплуатации перебрался в Магадан, машина испытала и -65 и тому подобные радости северных зим, приобрел таки монгуст и качнул сдд

----------

однако с ремонтами конечно в этих местах совсем туго. машин этих а уж тем более моторов не знают

----------

установил второй аккум агм в багажник, третья зима на носу. машина конечно крепкая и надежная, но обнаружил что в конфигурации не прописано что аккум агм а опция редактирования конфига у меня закрыта, может поделитесь генератором для паролей?

год машины, что за двигло, и какая модель?

----------

прошу прощения( не почитал сверху...)) у Вас нет функции "АГМ"...и прописки данного акб

05.11.2020, 13:08	#11 (permalink)
RiiNews Новичок Регистрация: 02.11.2020 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Vladivostok Авто: RR L322 2009	нет машину не прошивали, но в новосибе меняли тнвд, а во владике установили две турбины, машина после установки насоса поехала лучше, а после установки турбин расход на трассе на 90 км/ч выше чем на 120, поэтому меня беспокоит правильно ли все работает.

06.11.2020, 18:04	#12 (permalink)
FeedLR Участник тусовки Регистрация: 28.05.2015 Сообщений: 160 Вы сказали Спасибо: 47 Поблагодарили 33 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	у меня все же есть вопрос по поводу проверки форсунок - каким методом их проверяли??

07.11.2020, 00:24	#13 (permalink)
RiiNews Новичок Регистрация: 02.11.2020 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Vladivostok Авто: RR L322 2009	перед заменой тнвд снимали и возили форсы на проверку куда и чего я не вкурсе, но в итоге форсунки все в норме не льют и тп, честно я уже в деталях не вспомню

09.11.2020, 14:22	#14 (permalink)
FeedLR Участник тусовки Регистрация: 28.05.2015 Сообщений: 160 Вы сказали Спасибо: 47 Поблагодарили 33 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	могли их просто проверить на распыл, но вот живы ли пьезо элементы ? ---------- Вам надо посмотреть на работу форсунок в dadaloger в SDD на холодной и прогретой

13.11.2020, 14:10	#15 (permalink)
RiiNews Новичок Регистрация: 02.11.2020 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Vladivostok Авто: RR L322 2009	я думаю дилер когда весь день мурыжил машину всячески увидел бы неисправность

13.11.2020, 17:07	#16 (permalink)
FeedLR Участник тусовки Регистрация: 28.05.2015 Сообщений: 160 Вы сказали Спасибо: 47 Поблагодарили 33 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	у дилера нет такого оборудования по проверке форсунок

21.08.2023, 03:05	#18 (permalink)
RiiNews Новичок Регистрация: 02.11.2020 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Vladivostok Авто: RR L322 2009	доброго всем времени! По итогу третьего года эксплуатации перебрался в Магадан, машина испытала и -65 и тому подобные радости северных зим, приобрел таки монгуст и качнул сдд ---------- однако с ремонтами конечно в этих местах совсем туго. машин этих а уж тем более моторов не знают ---------- установил второй аккум агм в багажник, третья зима на носу. машина конечно крепкая и надежная, но обнаружил что в конфигурации не прописано что аккум агм а опция редактирования конфига у меня закрыта, может поделитесь генератором для паролей?