Disco 3 не горят фонари з.х.
 

Приветствую, соратники. Попался мне Диско 3, 2007 год, !механика! с заявленной неисправностью «не горят фонари заднего хода».
При осмотре обнаружил, что фонари все же загораются при включении зажигания на пол-секунды и сразу гаснут. Слышно как щелкает реле в районе bcm. Причем только при положении ручки кпп в нейтрали. Если при включенной передаче, то тишина. Дальнейшие манипуляции с включением передач приводят к зажиганию желтой лампы стояночного тормоза и записи о неисправности в блоке ручника «нет связи с блоком коробки передач» (сканер лаунч). Повторюсь, короб механика. Ошибка трется и не появляется, пока не включишь любую передачу.
В измерениях блока раздатки параметры оси X и Y в вольтах меняются при включении всех передач. От 1,5 до 4,7 вольт. Заменили на удачу датчик положения кпп сверху коробки, проводка от него до блока раздатки молодцом. Нихрена не поменялось.
Полез в сам блок раздатки, нашел чуть-чуть зеленушки на переходах, пропаял их проволокой и все равно ничего.
Может кто-то сталкивался с такой засадой? Пните в нужную сторону.

Процедура "изучения" передач

Если процедура "изучения" передач выполняется в связи с заменой механической коробки передач или датчика положения передачи, используйте T4, чтобы установить состояние адаптации передачи в блоке управления коробкой передач на значение 0.
Запустите двигатель.
Включите передачу заднего хода и полностью уберите ногу с педали сцепления. Двигайтесь задним ходом с отпущенной педалью сцепления в течение трех секунд и убедитесь, что на щитке приборов отображается символ "R".
Включите 1-ю передачу и, после того как на щитке приборов отобразится положение передачи "1", переключите на следующую передачу. Продолжайте движение, переключая передачу на следующую после того, как на щитке приборов отобразится номер текущей передачи. Выполняйте процедуру, пока не отобразится символ "6", а затем остановите автомобиль.
Остановите двигатель, извлеките ключ зажигания и подождите, по крайней мере, 60 секунд (для выключения питания блока управления раздаточной коробкой).
Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение II (зажигание).
Поочередно выберите каждую передачу. Если при включении передачи на щитке приборов отображается соответствующий номер, процедура "изучения" передач выполнена успешно. Если номер передачи не отображается на щитке приборов, произошел сбой процедуры "изучения" передач и ее необходимо выполнить повторно.

Спасибо, буду пробовать. По процессу вопрос: что значит «используйте Т4 чтобы установить значение адаптации на 0»?

не обращайте внимание

Лампочки з.х не минялись? Не совместимость по vat.

Ну судя по схеме, они сидят тупо на реле, запитаном через предохранитель в монтажном блоке. Не на силовом ключе от БЦМ.
В общем, завтра буду тестить по процедуре от dimonrm. Сегодня пролез по разъемам оставшимся, никакого криминала не нашел.

на механике надо "прописать" передачи, как выше сказано..удобно делать это на пониженной, так как сильно не разгоняешься...1-2-3-4-5-6-остановка и задняя...