Задняя случаем не пониженная слишком,отсечка работает по оборотам.Если убирать отсечку тогда и вперед будет с большими оборотами.Отсечка делается программно.Контроль по оборотам.С превышении этого начинает вырубать форсунку.Можно слить с блока управления дамп,а потом его откоректировать.Ребят ищи которые ТАЗы прошивают.

СФ мото гооврит отсечка по скорости...
Че там рвет я хз, но квадр перестает ехать вообще до нуля, а потом резко начинает ехать опять и так далее... это меня и бесит...
надо рвать зажигание и на оборотах, чтоб ехал одинаково....

Если датчик скорости электронный отключи его,и попробуй

Конечно электрический))) Проверять смысла нет, т.к. видно что так и есть, отсечка от оборотов не зависит, т.е. я могу газ в пол нажать до 30кмч(будут большие обороты) а могу потихоньку(будут маленькие)...
Вообщем может и просто время осечки достаточно поправить, я не знаю, надо пробовать... Только у меня нет оборудования, но я знаю что я хочу и могу объяснить.

Так что кто знает чем слить прошивку без разбора с этих мозгов?

делали неоднократно такие.. После прошивки другой квадр получается..Пропала задумчивость,существенно чувствуется приход на средних оборотах,если раньше в глубокой грязи на средних оборотах скисал,то тут едет и едет..Зы,у самого такой,прошиву откатывал на своем.
По подключению-стандартно ST10,крышку снять 5 минут,потом все после сборки пролить герметиком.
распиновки
2-масса
11,22,23 +12в
26 клиния
По прошиве,если есть интерес,стучитесь в личку

Могли бы уточнить какого именно?

К сожалению не смог ничего разобрать. Сделайте пожалуйста покрупнее. Спасибо.

Теперь осталось найти кто сможет перезалить.... )

Пиши сделаем. Нахожусь в Марьино.